中國經濟網北京8月24日訊（記者 張懿） 據路透社昨日報道，兩名知情人士稱，國家發展和改革委員會本月早些時候已批準小米公司生產電動汽車，小米成為自2017年底以來第四家獲得國家發改委批準的企業。這標志著這家智能手機制造商向明年初量產汽車的目標邁出了重要一步。
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值得注意的是，小米造車還需要獲得工業和信息化部的批準，該部門主要負責評估新的汽車制造商，以及車型是否符合技術、安全要求。
對此，小米方面未予置評。
其中一位消息人士表示，小米計劃明年生產約10萬輛電動汽車。另據兩位不具名的小米員工透露，自上周以來，該公司還加快了電動汽車工廠的招聘速度，為12月的增產做準備。此外，路透社此前報道稱，小米計劃利用其數千家門店作為其電動汽車的展廳。
團隊手持一條“為小米汽車而戰”的橫幅 來源：雷軍微博
回顧來看，2021年3月30日，小米集團董事會正式批準智能電動汽車業務立項，宣布下場造車。按照規劃，小米將在未來十年投資100億美元，并設定了在2024年上半年實現量產首批汽車的目標。
今年2月，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾在投資者日上表示，自己1/2時間精力都在小米汽車上。在5月的Q1財報電話會上，小米集團合伙人、總裁盧偉冰表示，小米造車進展一切順利，已進入研發加速階段，今年夏、冬季將分別進行夏測和冬測，小米汽車將按照原計劃在明年上半年上市。值得一提的是，小米集團財報顯示，今年一季度，其智能電動汽車等創新業務費用為11億元。
事實上，在過去的兩年多時間里，關于小米造車的具體進展鮮見高調宣傳。但近來不斷傳出的消息表明，小米汽車或已好事臨近，新車型發布已然“呼之欲出”。
8月18日，有博主在社交平臺爆料，在烏魯木齊至昌吉快速路上遇見四輛小米汽車，他表示，“姿態真的蠻不錯”；并補充道，測試車配備黃色卡鉗，內飾中控邊緣很銳利。
緊隨其后，8月19日，雷軍在個人微博上發布了一組團隊照片，IP地址定位顯示在新疆。在該條微博的照片中，大家手持一條“為小米汽車而戰”的橫幅。網友紛紛留言：“還真是去新疆測試了，我已經做好成為第一批車主的準備了”“我猜雷總在新疆測試小米汽車”“雷總，為小米汽車而戰，我就等小米汽車了”……
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