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界面新聞記者｜陸柯言
鴻蒙生態來到關鍵第五年。
華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在剛剛結束的開發者大會上表示，HarmonyOS已經成為發展速度最快的操作系統——自發布以來，鴻蒙生態的設備數量已超過7億，擁有超過220萬名開發者。
但在談論成長速度之前，鴻蒙當下更重要的KPI可能是夯實與生態伙伴的合作，這也是所有操作系統成功的前提。
在鴻蒙生態伙伴媒體發布會上，華為與汽車之家、阿維塔、同程旅行等生態伙伴分享了鴻蒙在各行業落地的最新進展。對鴻蒙生態而言，這些標桿合作的成果尤為重要，它決定著鴻蒙是否能為伙伴帶來流量與變現，而這也是后者決定與華為攜手之前，最關心的話題。
全場景服務分發
汽車之家是最早接入鴻蒙生態的廠商之一。基于鴻蒙全場景服務分發能力，汽車之家的榜單、直播等功能以場景卡片的形式得到分發。用戶在手機負一屏等多個入口都可直接觸達界面，而不需要進入APP。
多場景分發為汽車之家帶來了更多曝光機會。汽車之家C端及中臺產研中心看選產品部總監孫鵬翀表示，在鴻蒙生態下，汽車之家拓寬了汽車內容和服務覆蓋范圍，實現了自有生態用戶的快速增長。2022年四季度，雙方的合作帶來了APP新增用戶數翻倍增長。未來，汽車之家考慮把更多線索、數據及交易業務與鴻蒙生態進行更層次整合。
生態合作的思路同樣也被搬進了車機。在即將上線的阿維塔11鴻蒙座艙中，采用了與手機類似的零層級桌面設計，用戶可以在首頁點擊所有功能卡片。此外，車機系統內還進行了APP定制化增加，在影音娛樂方面能夠更貼合用戶在車上的使用場景。
在與同程旅行的合作中，HarmonyOS發揮的最大作用在于穿戴式設備與手機的協同，航班時間、車次列表等待出行信息均可推送至穿戴設備。同程旅行移動端首席架構師俞錦星介紹，未來，公司還計劃推出基于HarmonyOS打造的元服務卡片，根據用戶偏好等信息進行精準的服務推薦。
例如在用戶旅行前，提供車站大屏、退改延等關鍵信息的及時觸達；在行程中，則可提供沿途景點提醒，中轉周邊推薦等個性化服務。同程旅行相關負責人表示，與鴻蒙生態的深度合作，是同程旅行服務場景的重要拓展方向。
“萬里長征快到目的地了”
鴻蒙發展思路已經明確，但要讓這個生態龐大起來，需要更多開發者和合作伙伴的加入。
據華為透露，從2012年開始思考打造鴻蒙開始，華為在過去十年投入了上千億元做鴻蒙生態，但這還只是開始。在本屆HDC期間，華為還發布了“鴻飛計劃”，未來三年面向鴻蒙生態伙伴投入百億，共享技術支持、生態營銷、商業合作、開發者扶持基金等資源。
對開發者來說，現在可能是加入鴻蒙生態的窗口期。未來一年HarmonyOS NEXT開發者預覽版的升級用戶將突破1億，這將推動越來越多鴻蒙原生應用問世，鴻蒙也將進入真正的加速階段。
“在鴻蒙世界里，沒有籬笆，只有共同灌溉。”朱勇剛表示，“‘萬里長征’快要走到目的地了，華為會和合作伙伴率先塑造出來一個全新的生態，這將是人類歷史上第一次立足于中國市場，并且終將走向全球的一個生態，我們將平等地共同享受這個生態帶來的便利性。”
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