合資B級車市場中，日系三劍客和德系雙雄肯定是最熱門的車型，但如果真的要說性價比的話，那還得是福特蒙迪歐更甚，絕對是一個不二之選。
大家都知道以前的蒙迪歐并不便宜，就拿2020款的蒙迪歐來說吧，售價為19.28-22.68萬元，也就是說，沒有個20萬你是拿不下了這臺車的。但是去年四月份，全新一代蒙迪歐正式推出了市場，15.98-21.68萬的售價驚掉了不少人的下巴，入門級版本足足降了三萬多，再加上目前這臺車在部分地區的優惠達到了8千左右，20萬完全能夠拿下這臺車了。
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很顯然，蒙迪歐的性價比是極高的，不信我們再來對比一下，凱美瑞的售價17.98-26.98萬，帕薩特的售價18.19-25.29萬，天籟的售價17.98-26.98萬，而相比之下，蒙迪歐的起售價足足低了兩萬塊。
不僅如此，蒙迪歐現在還推出了1.5T的版本來繼續拉低售價，今年2月中旬，長安福特全新一代蒙迪歐1.5T車型悄然現身工信部申報目錄，如今已經公開亮相。之前2.0T版本的入門級車型的售價為15.98萬，那1.5T的版本我們可以猜測一下，大概會下探到14萬多起步，而且1.5T版本的蒙迪歐還會推出混動版本，可以說相當的有吸引力。
當然，1.5T版本的蒙迪歐也不只是為了拉低門檻推出，也是為了進一步提升市場競爭力，畢竟日系三劍客和德系雙雄幾乎都提供了多種動力版本供消費者選擇，而全新一代蒙迪歐此前全系搭載的都是2.0T燃油動力車型，稍微的有些單一。1.5T版本的到來必然會帶動蒙迪歐在市場中的銷量表現。
然后我們再來說說新車的基本信息，從之前的申報圖來看，全新一代蒙迪歐1.5T車型在外觀設計上和2.0T版本基本保持一致，采用了福特“勢能美學”全新家族設計語言，非常的時尚。
車尾部分的話主要區別就在于車尾左側增加了“HYBRID”標識，來表明其混合動力車型的身份。據網上的消息稱，混動車型搭載了型號為CAF479WQP2的全新1.5T發動機，最高車速為175km/h，配備由比亞迪生產的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。而1.5T發動機，最大功率140kW（現款2.0T 175kW），參數比老款蒙迪歐1.5T發動機有一定的提升。
除此之外的話1.5T版本的內飾和2.0T版本估計也沒有太大的差別，有望搭載福特最新一代車機SYNC?+2.0智行互聯系統。
尺寸方面也算是蒙迪歐的一個競爭優勢，長寬高4935/1875/1500mm，軸距達到了2945mm，相比起本田雅閣(軸距為2830mm）、大眾邁騰（軸距2871mm）有著壓倒性的優勢。
寫在最后
毫無疑問，新增了1.5T版本的蒙迪歐對于消費者來說門檻更低了，選擇也更豐富了，其實在車知事看來這臺車的性價比是極高的，如果只有15萬左右的預算想要入手一臺合資中型車的話，蒙迪歐1.5T版本大家可以等一下。
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