動(dòng)力市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，已經(jīng)遠(yuǎn)超我們想象，可以預(yù)知到的是，現(xiàn)如今由寧德時(shí)代、松下等龍頭企業(yè)主宰的動(dòng)力電池市場(chǎng)很快就將迎來全新的排位，以蜂巢能源為代表的新生力量正冉冉升起，以黑馬之姿重新攪動(dòng)這池潭水，而這也意味著，當(dāng)主機(jī)廠開始以制造商+供應(yīng)商的雙重角色角逐新能源市場(chǎng)時(shí)，一些都變得更加有趣了。
長城汽車看待產(chǎn)業(yè)發(fā)展的眼光從來都是穩(wěn)準(zhǔn)狠，一如對(duì)于動(dòng)力電池的押注，蜂巢能源未來將回饋給它的，絕不止前期數(shù)十億的投入，并且還將創(chuàng)造出無限的價(jià)值。技術(shù)創(chuàng)新與多元化的業(yè)務(wù)部署便是蜂巢能源的底氣，更是長城汽車決勝下一個(gè)賽段的強(qiáng)大武器。
經(jīng)過四年發(fā)展、兩屆電池日的技術(shù)輸出，蜂巢能源在圈內(nèi)的地位已經(jīng)不可同日而語。從最近的發(fā)展來看，我們可以看到的一個(gè)明顯變化是,蜂巢能源的發(fā)展開始轉(zhuǎn)入由快向穩(wěn)的節(jié)奏,并通過技術(shù)及產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)第二曲線拓展、供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建等一系列布局,籌備動(dòng)力電池領(lǐng)域的“耐力賽”。
實(shí)際上，四年多來,蜂巢能源已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)推出了一系列的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品,疊片電池”、“無鈷電池”、“短刀電池”、“蜂云平臺(tái)”、“車規(guī)級(jí)AI工廠”…… 而在此次電池日上,蜂巢能源又發(fā)布了龍鱗甲電池、“飛疊”超高速疊片技術(shù)3.0、高錳鐵鎳電池、納米網(wǎng)硅負(fù)極，并宣布開啟“動(dòng)力電池+儲(chǔ)能電池”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。
其中，此次發(fā)布的龍鱗甲電池,則是針對(duì)用戶關(guān)注的核心痛點(diǎn)而進(jìn)行的系統(tǒng)化的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新。基于第二代短刀電芯的底出防爆閥設(shè)計(jì)、熱電分離技術(shù)、雙面冷卻設(shè)計(jì)等一系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的極致安全、極致續(xù)航、極致性能、極致成本、極致兼容。
另外，蜂巢能源還在已有動(dòng)力電池業(yè)務(wù)上,將儲(chǔ)能業(yè)務(wù)作為另一大核心業(yè)務(wù)板塊,并同時(shí)切入電力儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能三大細(xì)分領(lǐng)域，同時(shí)發(fā)布了儲(chǔ)能具體產(chǎn)品。
面對(duì)未來，零碳經(jīng)濟(jì)必將席卷全球汽車市場(chǎng)，而電池必然是最為關(guān)鍵的風(fēng)暴眼，長城汽車如今可以說是掌握了最關(guān)鍵的砝碼，從突圍賽到耐力賽，這家企業(yè)顯得愈發(fā)得心應(yīng)手了。
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