根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量近千萬(wàn)臺(tái)，并以每年超40萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)。目前，大部分工程機(jī)械產(chǎn)品的動(dòng)力來(lái)源還是以柴油機(jī)為主，污染嚴(yán)重、噪音大、維修保養(yǎng)成本高，不僅給環(huán)境造成負(fù)擔(dān)，經(jīng)濟(jì)性也有待提升。
在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，電動(dòng)化引領(lǐng)的新能源革命已經(jīng)快速?gòu)某擞密囶I(lǐng)域席卷至商用車以及工程機(jī)械領(lǐng)域。
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2020年，啟源芯動(dòng)力率先聯(lián)合主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首批商業(yè)化電動(dòng)裝載機(jī)的落地。這一更清潔、更高效、更綠色的解決方案受到了用戶的廣泛好評(píng)。
隨著電動(dòng)裝載機(jī)的推廣應(yīng)用，不僅作業(yè)環(huán)境大大改善，刺鼻的尾氣也消失不見(jiàn)了。與此同時(shí)，電動(dòng)裝載機(jī)在初始購(gòu)置成本、補(bǔ)能效率等方面還存在著很大的優(yōu)化空間。
為了更好地服務(wù)用戶，啟源芯動(dòng)力借鑒了公司首創(chuàng)的重卡“車電分離”模式的成功經(jīng)驗(yàn)，正式推出首款針對(duì)工程機(jī)械的車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)，可充可換可升級(jí)，助力工程機(jī)械行業(yè)清潔化、高科技化發(fā)展，開(kāi)啟工程機(jī)械電動(dòng)化2.0時(shí)代！
啟源芯動(dòng)力自研的工程機(jī)械車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)是目前行業(yè)內(nèi)最大的單體電池PACK，由高能量密度電池模組、工程機(jī)械專用PACK結(jié)構(gòu)、立式熱管理機(jī)組和一體式高壓盒組成。系統(tǒng)電量高達(dá)284kWh。
相較于行業(yè)常規(guī)電池，啟源芯動(dòng)力車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)具備高度模塊化、高效熱管理、高可靠性、車儲(chǔ)一體等多重優(yōu)勢(shì)。
高度模塊化，通過(guò)一體化系統(tǒng)布局，線束管路減少80%，動(dòng)力連接點(diǎn)減少70%，電池系統(tǒng)穩(wěn)定性大幅提升，裝配工時(shí)縮短60%，維護(hù)保養(yǎng)省心省力；
高效熱管理，采用集中式熱管理方案，創(chuàng)新立式水冷機(jī)組，可實(shí)現(xiàn)-35℃—65℃寬溫度工作區(qū)間，行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)剛性液冷板，有效散熱功率提高20%；
高可靠性，采用電池及機(jī)身一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，配置長(zhǎng)壽命電芯，系統(tǒng)壽命提高50%，經(jīng)久耐用；
車儲(chǔ)一體，搭載標(biāo)準(zhǔn)模組，可與商用車模組互通互用，降低制造成本；閑置或退役電池可直接參與工商業(yè)儲(chǔ)能和移動(dòng)儲(chǔ)能，提高電池全生命周期經(jīng)濟(jì)收益。
2018年，啟源首創(chuàng)重卡“車電分離”模式，破解“里程焦慮”，迅速打開(kāi)換電重卡藍(lán)海市場(chǎng)。車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，將車電分離模式首次應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域，為用戶帶來(lái)更便捷、更安全、更經(jīng)濟(jì)、更智能的產(chǎn)品體驗(yàn)。
其一，更便捷。工程機(jī)械車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)支持充換一體，宜充則充，宜換則換，靈活適應(yīng)各場(chǎng)景補(bǔ)能需求，快速換電比加油更方便；
其二，更安全。通過(guò)電池管理平臺(tái)對(duì)每一塊電池進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管與保養(yǎng)，有效延長(zhǎng)動(dòng)力電池壽命，同時(shí)用戶無(wú)需擔(dān)憂電池的安全和衰減問(wèn)題；
其三，更經(jīng)濟(jì)。采用車電分離模式，降低一次性購(gòu)機(jī)成本，相較于同類型燃油機(jī)械產(chǎn)品，綜合經(jīng)濟(jì)性節(jié)省50%；閑置電池還可用于儲(chǔ)能及梯次利用，用戶、使用方、“電池銀行”均獲益；
其四，更智能。通過(guò)對(duì)電池的集群管理，啟源將電池精準(zhǔn)匹配不同應(yīng)用場(chǎng)景，全程智能管控，讓用戶安心享受智慧服務(wù)。
如果將電動(dòng)裝載機(jī)比作一個(gè)樂(lè)高模型的話，電池系統(tǒng)更像是一個(gè)魔方大小的能量塊，穩(wěn)穩(wěn)地與裝載機(jī)連接成一個(gè)整體，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)快捷更換。憑借技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，啟源芯動(dòng)力車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)將為用戶帶來(lái)更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更省心的解決方案。
電池系統(tǒng)支持跨品牌、跨機(jī)型使用及流通，全方位打通車儲(chǔ)共用生態(tài)。目前，該系統(tǒng)已完成在晉工、博雷頓等電動(dòng)裝載機(jī)上的搭載應(yīng)用，適配重卡的車儲(chǔ)共用電池系統(tǒng)也即將推出。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的使命引領(lǐng)下，啟源芯動(dòng)力持續(xù)加大研發(fā)投入，與生態(tài)圈伙伴一道，加速推進(jìn)工程機(jī)械領(lǐng)域電能替代，助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，讓用戶享受便捷高效、經(jīng)濟(jì)智能的全新產(chǎn)品體驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)注入澎湃動(dòng)力！
責(zé)任編輯：Rex_28
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