我國已經(jīng)建成全球最大的新能源設(shè)備區(qū)塊鏈平臺

(資料圖)

8月15日，我國將迎來首個全國生態(tài)日。昨天，央視新聞《朝聞天下》播出了“梯次利用，讓新能源退役電池?zé)òl(fā)新生命”的專題報道。報道指出，區(qū)塊鏈技術(shù)讓電池數(shù)據(jù)上“鏈”，有助于降低退役電池?fù)p耗程度的了解成本，讓部分電池在回收時多賣3倍的價格。

央視新聞指出，我國已經(jīng)建成了全球最大的新能源設(shè)備區(qū)塊鏈平臺，上鏈的新能源設(shè)備數(shù)量超過800萬臺。隨著路燈、玩具等對電池容量要求更低的使用場景加入循環(huán)，新能源電池的更多次利用有了可能。據(jù)了解，該新能源設(shè)備區(qū)塊鏈平臺是螞蟻鏈旗下產(chǎn)品。

北京大學(xué)區(qū)塊鏈研究中心主任陳鐘表示；“區(qū)塊鏈能夠精準(zhǔn)地記錄電池的生命周期，從什么時候開始生產(chǎn)，經(jīng)過了什么樣的利用，這樣一個不可篡改的一種歷史，對這種流通利用和回收具有積極的作用?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計，我國已進入動力電池大規(guī)模退役期，2023年我國退役動力電池可達(dá)59萬噸，自2028年起我國動力電池退役量將超過每年260萬噸。激增的退役電池怎么辦？

按照新能源汽車國家標(biāo)準(zhǔn)，動力電池剩余80%容量即可“退役”。下降的電池容量將降低續(xù)航里程，影響用戶使用感受。但退役的電池依舊可以用在儲能、電動自行車等對電池性能要求低的場景，實現(xiàn)“梯次利用”。

盡管梯次利用能夠延長動力電池的使用壽命，但對于回收企業(yè)而言，實踐起來并不容易，主要原因就是了解退役電池?fù)p耗程度的成本很高。而區(qū)塊鏈技術(shù)正在改變這一現(xiàn)狀。

通過給電池安裝區(qū)塊鏈模組，可以實現(xiàn)電池運營數(shù)據(jù)實時上鏈，充放電次數(shù)、電池健康度等數(shù)據(jù)源頭可信且不可篡改。這樣一來，回收方不必逐個拆解，就可以了解電池的全部健康數(shù)據(jù)。電池運營企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，它們可以讓部分電池在回收時，多賣3倍的價格。

據(jù)了解，螞蟻鏈?zhǔn)侨蝾I(lǐng)先的區(qū)塊鏈企業(yè)，核心技術(shù)自主可控，區(qū)塊鏈?zhǔn)跈?quán)專利全球第一，技術(shù)上具備“雙十億”(10億賬戶x10億日交易量)能力。隨著800萬新能源設(shè)備“上鏈”，將電池能源全周期數(shù)據(jù)做成一本可信數(shù)據(jù)賬冊，綠色循環(huán)逐漸釋放出更大活力。

責(zé)任編輯：Rex_15