8月29日，T3出行發布《2023年暑期打車出行大數據報告》(下稱《T3大數據》)，今年暑期，用戶整體打車需求同比增長近120%，峰值打車需求同比增速超220%。
值得一提的是，隨著“多巴胺”一詞的爆火，年輕人對“多巴胺”的偏愛已經從穿搭蔓延到出行。越來越多用戶的出行目的是為了分泌更多的多巴胺，獲得精神上的興奮愉悅感。今年暑期，“一場演唱會帶火一座城”的故事不斷上演，“演出經濟”帶火了武漢、天津等城市的演出場地，成為打車出行訂單增幅最快的區域。
每年暑期歷來是網約車行業的旺季，而今年表現尤為強烈。今夏打車出行市場迎來“旺季更旺”的局面。根據《T3大數據》，58%的用戶打車頻次和去年同期相比有所增加，峰值訂單量同比增長超過180%。
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跨城出行依舊火爆，這在T3出行數據中得到了印證。《T3大數據》指出，往返機場、火車站、客運站等交通樞紐呼叫量較去年同期增長337%，7月和8月用戶整體異地訂單量同比增幅達260%。
從T3出行用戶出行訂單分布來看，訂單量TOP10城市分別為：杭州、重慶、青島、廣州、成都、深圳、南京、威海、武漢、貴陽。除青島、威海等熱門海濱城市暑期熱度居高不下之外，貴陽憑借“中國避暑之都”的魅力榮登暑期出行TOP榜單，吸引眾多游客前往。
為躲避出游大軍，今夏不少人選擇前往小眾城市。《T3大數據》顯示，連云港、柳州、臺州、日照、陵水、大慶、麗水、宜昌、北海、湖州是暑期打車出行訂單量同比增速最高的十大城市。值得一提的是，在熱門海島城市被人從眾覆蓋的暑期，連云港憑借自己靠海的獨特優勢，成為“看海城市”冷門平替，暑期出行呼叫量同比增幅達到310%，成為暑期打車出行訂單量同比增速最高的城市。
暑期出行的人群中，80、90一族占總出行總人數的近70%。《T3大數據》顯示，90后出行占比為39%，80后占比30%，其次為00后，占比為17%。
暑期自然是親子游的天下， “帶著孩子去看人”的模式橫掃各大旅游城市，研學游異常火爆。“這個暑假接了很多帶孩子出游的乘客，要么去高鐵站，要么去機場。最夸張的一天，我從早到晚接到了12個小孩。”對于暑期親子出行的火熱，T3出行上海司機高師傅深有體會。
有意思的是，“松弛感”旅行超越“特種兵旅游”，成為今夏的新潮流，2小時跨城出游格外受歡迎。《T3大數據》顯示，從南京、青島、長沙、成都、廣州等熱門旅游城市的打車訂單來看，各城市訂單量占比第一的用戶分別來自蘇州、濟南、武漢、重慶、深圳，均可在2小時左右的高鐵或者城際到達。
另外，今夏演唱會、音樂節等展演活動的大爆發，讓人們暑期出行多了一個新去處。《T3大數據》顯示，打車去往體育場館、live house、電影院等地訂單量增速最快的TOP10城市分別是杭州、武漢、深圳、上海、天津、南京、廣州、重慶、青島、成都，這些城市均是暑期展演演出較為豐富的城市。
以天津奧體中心體育場為例，7月1日至8月28日期間，T3出行平臺上前往該地的呼叫量相比去年同期增長731%，為近三年增速之最。
面對火熱的出行市場，網約車平臺也推出系列舉措，激發消費新活力。
今年7月，國家發展改革委《關于恢復和擴大消費的措施》提到，推動文旅消費規范創新發展，引導博物館、文化館、游樂園等延長開放時間，支持有條件的地區建設“24小時生活圈”。
對此，T3出行積極響應號召，拿出真金白銀促進暑期消費發展。一方面，持續增加南京、成都等熱門旅游城市的運力供給，保障乘客出行體驗。另一方面，設立1億消費基金，推出暑期、夜間出行主題促銷活動，為用戶享受到打車優惠。
例如，T3出行在南京、蘇州等推出“一元秒殺”券包優惠活動，并在重慶、長沙、南昌等城市聯合當地夜經濟協會、商圈等推出針對指定目的地派發出行優惠券活動，助力打造創造更加多元、差異化消費場景的同時，讓當地市民和游客出行更劃算。
“今年暑期文旅活動豐富，通過出行數據可以看到人們出行意愿的增加、出行目的的多元化。我們也圍繞著暑期出行、夜經濟等推出相關主題活動，持續投入消費基金，通過實際行動提振消費，營造良好的消費氛圍。”T3出行數據科學分析專家袁舒流表示。
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