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IT之家 8 月 28 日消息，“華為中國”官方公眾號周六晚間宣布，近日在中國移動研究院組織下，華為協同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于 5G 商用網（全 Uu 空口）的車聯網摸底測試。
測試結果顯示，空口端到端通信平均時延低于 17ms，結果符合預期。這一測試結果，也標志著 5G 商用網絡承載車聯網業務成為可能。
報道稱，5G 網絡可為自動駕駛、精準定位、高精度導航等智能網聯汽車的典型應用場景賦能。其具有超大帶寬、超低時延、超大規模連接能力，可為多行業、多維度數據交互提供全方位連接能力。
華為方面在綜合評估車聯網市場需求、技術成熟度等因素的背景下，篩選了 23 個高優先級場景開展測試驗證（IT之家注：包含 11 個自動駕駛場景和 12 個輔助駕駛場景）。測試結果如下：
基于地市通用 UPF 架構，空口端到端通信平均時延小于 20ms； 基于創新 UPF 下沉架構，空口端到端通信平均時延小于 17ms。官方表示，測試結果有效驗證了 5G 網絡支撐車聯網典型業務的能力，標志著 5G 商用網絡承載車聯網業務的創新技術方案可行，為 5G 車聯網商用提供了詳實的數據支撐。
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