今年暑期，是“乙類乙管”后的首個暑運，民航市場的出行需求穩健復蘇，位于上海青浦的東航研發中心，培訓業務也是一派火熱繁忙場景。
乘務學員們在模擬機艙內進行安全帶使用演示
【資料圖】
訓練合格、專業能力過硬的人才隊伍，是一家航空公司保障旅客安全順暢出行不可或缺的基礎條件；東航正是圍繞著這一理念而持續發力，充分發揮培訓資源作用，高效、出色地完成培訓，持續夯實人才基礎，護航復蘇之年的航班運行。這個8月，東航研發中心設置乘務和地服的培訓總課時達到11616課時，較旺季前的今年5月增長142%，創歷史新高，模擬機訓練、空保訓練等科目的時長也分別達到15825和1632課時，保持高位。
訓練區域：精心布局用好設施，夜以繼日連續開訓
這個暑期，東航研發中心的泳池常常被同時劃分為三塊區域，通過精心布局，在滿足訓練需求的前提下，同步高效開訓水上登艇訓練、常規游泳訓練和水上救生筏訓練，安排三組教員分別帶隊。
學員們在進行登艇訓練
8月的上海，“秋老虎”發威，在室內泳池，高溫加上濕度，常常給師生們“燜燒”的感覺，身著整套訓練服的教員更是難免汗流浹背，東航研發中心也及時為泳池場地張掛幕布，在滿足訓練著裝要求的前提下，努力緩解高溫的影響。
據了解，目前東航研發中心的全天泳池使用時間跨度，從早上7點50分到晚上9點30分，夜以繼日。通過精心組織、充分發揮泳池培訓設施的作用，目前泳池區域可以滿足每天3個班級、7批次左右學員的訓練需求，每日可實現14個總訓練課時。
暑期，東航研發中心的靜態艙同樣人氣滿滿，不僅工作日期間，每臺機型的訓練艙都在投入使用，周末也時常被排滿。甚至訓練日的午休時段，靜態艙區域也是人聲鼎沸，不少學員會利用中午休息、設備空閑間隙，主動進行各種練習。
空勤人員的急救訓練，同樣是保障旅客安全出行不可或缺的一環。為更好滿足學員參訓需求，東航研發中心騰出更多急救訓練場地、引進新的急救教具，為培訓課程的開展做好支持。
教員團隊：調整排班響應訓練需求，帶教“準教員”迅速成長
要讓學員們既高效、又可靠地完成培訓，不僅需要培訓設施的有力保障，同樣離不開專業的教員隊伍。
見習教員正在觀看學員培訓
這個夏天，東航研發中心乘務訓練時間跨度從清晨開始，直到夜間，前后跨越大半天時間，教員們因而以翻班的模式開展教學，分為早班和午班兩個班次排班，其他專業的教員也都全力以赴、擔當大量教學任務。據了解，今年暑期，東航研發中心專職教員通常每月訓練課時達到70小時以上。
與此同時，為了更好滿足訓練所需，東航研發中心還加強了教員隊伍的培訓，及時安排見習教員在各個培訓科目上跟班參加培訓，幫助他們及時完成轉正學習，讓“見習教員”、“準教員”增長經驗，盡快成長為正式教員，能夠擔負起培訓帶教任務。
繁忙的暑運季雖已接近尾聲，但民航的復蘇卻仍是進行時，東航也正持續加強人員隊伍建設，以此不斷滿足旅客的出行需求。
通訊員：林文乾
來源：中華網
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