奔馳全新S級采用了了最新家族設計語言

全新奔馳S級11月交付：iPhone 17大屏沒了 內(nèi)飾酷似特斯拉

5月26日消息，昨日晚間戴姆勒集團官方透過全新傳播平臺“梅賽德斯-奔馳線上直播間”，公布一系列最新的產(chǎn)品規(guī)劃，以及最新動態(tài)。

全新一代奔馳S級（代號W223）將在今年9月亮相，11月正式交付。新車基于最新的模塊化后輪驅(qū)動架構（MRA）打造，采用最新的家族式設計語言，以及全新的開放式座艙設計，包括換裝大尺寸顯示屏等。

官方表示，

參考此前曝光的實車來看，全新S級采用了了最新家族設計語言，大燈變?yōu)榱孙柺軤幾h的“三角眼”造型，前中網(wǎng)更加圓潤的，內(nèi)部格柵采用三橫幅設計，使得前臉更有辨識度。

尾部整體造型飽滿簡潔，三角尾燈十分搶眼，和奔馳全新CLS尾燈造型非常相似，除此之外新車使用了雙邊共兩出鍍鉻排氣。

新車取消了廣受好評的“iPhone 17”大連屏設計，轉(zhuǎn)而采用了特斯拉式分體式大屏，液晶儀表前方的“大坑”疑似為HUD。內(nèi)飾的豪華感和設計感比現(xiàn)款車型遜色了一些，也少了現(xiàn)款車型內(nèi)飾第一眼的驚艷感覺。

內(nèi)飾是全新S級最大的變化之一，

新舊對比

官方表示，全新一代S級將提供標準軸距、長軸距以及梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫版本。

至于動力部分，新車將采用包括2.9升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機、3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，并且都會采用插電式混合動力技術;更高規(guī)格的車型將配備梅賽德斯-AMG設計的4.0升V8渦輪增壓發(fā)動機，該車型將采用微混技術。

責任編輯：Rex_08