FCA稱工人平均獲得的失業(yè)補(bǔ)助比合同規(guī)定的多500美元

據(jù)外媒報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)表示，在工廠關(guān)閉期間，該公司多支付了大約2.4萬(wàn)名時(shí)薪員工的工資，并要求他們要么償還這筆額外的工資，要么從未來(lái)的工資中扣除。

FCA稱這些工人平均獲得的失業(yè)補(bǔ)助比合同規(guī)定的多500美元。之所以出現(xiàn)超額支付，是因?yàn)橐豁?xiàng)聯(lián)邦新冠狀肺炎救濟(jì)計(jì)劃追溯性地增加了工人截至4月4日的政府失業(yè)救濟(jì)金，使他們的總賠償金超過(guò)了FCA與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)簽訂的臨時(shí)裁員合同所要求的水平。

這些工人應(yīng)該得到他們通常40個(gè)小時(shí)工資的74%，F(xiàn)CA彌補(bǔ)了這個(gè)數(shù)額和他們的政府失業(yè)救濟(jì)金之間的差額。

FCA稱，員工可以一次性付清或每周扣除100美元的工資來(lái)退還這筆工資。FCA發(fā)言人喬迪·蒂森(Jodi Tinson)在一份電子郵件聲明中表示，“許多人已經(jīng)”一次性付清了多發(fā)的工資，但她拒絕給出確切數(shù)字。

UAW發(fā)言人布萊恩·羅斯伯格(Brian Rothenberg)表示，盡管工人們可能對(duì)FCA的要求不滿意，但他不知道有任何針對(duì)此事的申訴。

羅斯伯格周四表示，“我還不知道員工有什么不滿。當(dāng)然現(xiàn)在并不意味著沒(méi)有，但我不知道。”

此外，通用汽車和福特汽車表示，當(dāng)政府開(kāi)始發(fā)放更高的補(bǔ)償金時(shí)，他們減少了失業(yè)補(bǔ)助，因此沒(méi)有出現(xiàn)多支付的情況。

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