臨近過年，各地快遞業(yè)務(wù)量也迎來高峰期。據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2月7日，2021年我國(guó)第100億件快件誕生。快遞業(yè)務(wù)百億件用時(shí)再次刷新紀(jì)錄，2021年僅用38天，而2020年因受疫情影響用了80天。
數(shù)據(jù)背后，記者近日走訪多個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，多家主流快遞企業(yè)的末梢網(wǎng)點(diǎn)，因近日面臨不少快遞員離職，而使得一些快件滯留、配送時(shí)效放緩。
值得關(guān)注的是，近期多家快遞企業(yè)表示今年過年不打烊，盡最大能力保障春節(jié)期間快遞運(yùn)行。1月27日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家發(fā)展改革委秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人趙辰昕表示，在做好疫情防控的前提下，多部門共同指導(dǎo)各地調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸?shù)墓芸卮胧柰ㄟ\(yùn)輸?shù)亩曼c(diǎn)，引導(dǎo)和支持物流、快遞企業(yè)增加人手、運(yùn)力，確保網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物配送正常，保障居民生活不受影響。
物流繁忙
快遞員稱很多快件滯留網(wǎng)點(diǎn)
受到疫情影響，許多地方采用推出消費(fèi)券的方式鼓勵(lì)就地過年，春節(jié)期間的消費(fèi)需求隨之走高，這也使得物流快遞比往年更加繁忙。近日，北京豐臺(tái)區(qū)中通一位快遞員小忠告訴記者：“很多快件滯留網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在每天比平時(shí)多送100件快遞，多干一天半的工作量。”
接受采訪時(shí)，已是夜里10點(diǎn)半，小忠仍在送件，但仍有不少快件延遲送達(dá)。
而在臨近春節(jié)快遞業(yè)務(wù)量增加的背景下，連日來有消費(fèi)者對(duì)記者投訴稱，同城快遞數(shù)天后才送達(dá)，給一些就地過年不回家的人，增添了不少麻煩。此外，近日上海某高校女學(xué)生小劉對(duì)記者表示，她的一件快遞從山東發(fā)過來后，在分撥中心停滯4天，依然沒有進(jìn)行下一步派送，“就訂單顯示不動(dòng)，停在那不發(fā)，投訴給客服，說是快遞員都辭職回家過年去了，沒有快遞員，快遞都堆在那了。”小劉稱，自己的快遞前后整整耽誤了6天時(shí)間。
“很多網(wǎng)點(diǎn)與企業(yè)屬于加盟關(guān)系，網(wǎng)點(diǎn)需要自負(fù)盈虧，老板不賺錢，春節(jié)貨一多問題就又出現(xiàn)了。”北京豐臺(tái)某快遞網(wǎng)點(diǎn)快遞員告訴記者，到了年關(guān)快遞堆積滯留的情況比較嚴(yán)重。
受疫情影響，招工困難、人手緊缺等現(xiàn)狀，給本已繁重的春節(jié)快遞配送工作“雪上加霜”。國(guó)郵智庫(kù)專家、上海交通委郵政快遞委員會(huì)委員趙小敏稱，“春節(jié)不打烊’意味的不僅是業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，更多的還是對(duì)公司運(yùn)營(yíng)能力、組織能力和資金實(shí)力的考驗(yàn)。
而在提倡快遞業(yè)“不打烊”的背景下，記者關(guān)注到，部分加盟網(wǎng)點(diǎn)卻選擇在春節(jié)前提前“關(guān)店大吉”。在北京市紀(jì)家廟地鐵站附近的中通和圓通網(wǎng)點(diǎn)，一位干快遞已6年的成先生告訴記者：“現(xiàn)在快遞行業(yè)惡行競(jìng)爭(zhēng)比較嚴(yán)重，實(shí)際上加盟網(wǎng)點(diǎn)都是外包給個(gè)人，你要留人補(bǔ)貼就多，成本就大了，不打烊就意味著不賺錢。”
記者走訪
“用工荒”提前 部分加盟網(wǎng)點(diǎn)配送人員不足
據(jù)記者了解，“全年無休”這個(gè)口號(hào)，最早由國(guó)家郵政局于2013年提出，一位業(yè)內(nèi)人士稱，“全年無休”一直仍處于概念狀態(tài)，在體制機(jī)制上仍需逐步完善。眼下，雖說各大快遞公司都推出了激勵(lì)措施，但很多加盟網(wǎng)點(diǎn)仍面臨招不到人手的情況。因此，年前快件擠壓、滯留等現(xiàn)象仍在在發(fā)生。
近日，記者在順豐速運(yùn)北京廣外紅居街營(yíng)業(yè)點(diǎn)外看到，由于室內(nèi)存儲(chǔ)空間不足，千余件包裹被堆積在門外，不少快遞員的車輛停在等候運(yùn)輸包裹。當(dāng)記者詢問如果年前收不到快遞怎么辦，一位負(fù)責(zé)人稱“可以聯(lián)系快遞員改下訂單，轉(zhuǎn)寄到老家。”
這不是個(gè)例，2月4日下午，記者來到位于北京紅蓮南里的三路居郵政攬投部，同樣看到多個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)有大量包裹被堆積在地上，連過道都擺滿了快件，甚至有包裹已擠壓變形。一位投遞員告訴記者：“這禮拜送不完，其他可能得年后到了，去年年前的快遞4月份才送完。”
記者相繼走訪北京豐臺(tái)、西城等多家快遞網(wǎng)點(diǎn)，均存在這樣的情況，“都不愿意留下，在聯(lián)系小時(shí)工，給加班費(fèi)都不來，都累廢了快。”當(dāng)記者趕到北京市順豐某網(wǎng)點(diǎn)時(shí)，負(fù)責(zé)人一邊調(diào)動(dòng)物流，另一邊手里的電話連續(xù)不斷，對(duì)于快件滯留的原因，他表示：“因?yàn)榕伤腿耸謬?yán)重不足”。
據(jù)國(guó)家郵政局8日公布的數(shù)據(jù)顯示，流動(dòng)的年貨催生了新的消費(fèi)需求，僅從1月20日“網(wǎng)上年貨節(jié)”啟動(dòng)以來，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額已超過5100億元，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比平均增長(zhǎng)三成以上。北京郵政公司方面回復(fù)央廣網(wǎng)記者稱：“自1月份以來，受此次疫情影響，部分一線投遞人員較往年提前返鄉(xiāng)(由于返鄉(xiāng)后需隔離7-14天)，造成部分投遞機(jī)構(gòu)從1月份開始就處于人員緊張的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。”此外，記者獲悉，自1月20日以來，北京郵政公司進(jìn)口郵件量持續(xù)在70萬件以上高位近20天，部分?jǐn)埻稒C(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)量翻番，長(zhǎng)期的高量運(yùn)轉(zhuǎn)使大部分投遞機(jī)構(gòu)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2月7日下午，北京郵政豐臺(tái)區(qū)分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)央廣網(wǎng)記者：已協(xié)調(diào)多部門前往一線投遞，目前上述三路居郵政攬投部已恢復(fù)至良性運(yùn)行。
一位不愿意透露姓名的某快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理說道：“每年都會(huì)經(jīng)歷這個(gè)階段，春節(jié)前后走一批。但今年因?yàn)槭芫偷剡^年等因素影響，與往年相比提前了。現(xiàn)在不解決，年后就更招不到人了。”
難題待解
需有短期應(yīng)急舉措
眼下，快遞業(yè)內(nèi)價(jià)格戰(zhàn)打得更加火熱。重壓之下，快遞員派件費(fèi)降低、加盟網(wǎng)點(diǎn)拖欠工資等事件頻發(fā)。“這也是現(xiàn)在用工荒的原因之一。”國(guó)郵智庫(kù)專家、上海交通委郵政快遞委員會(huì)委員趙小敏說道。
“沒人愿意干，到年底都憋著辭職呢。”干快遞6年的老成給記者算了一筆賬：“過年貨物太多，收入也沒增加，而且單件派送利潤(rùn)壓縮，客戶有一個(gè)投訴，兩天就白干，再除去延誤的情況，以及北京租房吃飯費(fèi)用，忙活一個(gè)月工資不如一個(gè)去工地打點(diǎn)零工。”
實(shí)際上，快遞行業(yè)“用工荒”“招工難”問題的出現(xiàn)由來已久，不少快遞員春節(jié)返鄉(xiāng)后便不再回來上班。記者從多家快遞網(wǎng)點(diǎn)獲悉，目前不少直營(yíng)快遞公司通過加班補(bǔ)償費(fèi)和過年津貼讓快遞員留下來，但很多加盟網(wǎng)點(diǎn)無法進(jìn)行強(qiáng)制規(guī)定，大多數(shù)人仍然選擇回家。趙小敏稱:“這也反映出來，行業(yè)缺少一種長(zhǎng)效的用工保障制度與機(jī)制。”
老成向記者介紹：“在加盟網(wǎng)點(diǎn)，平日快遞員派費(fèi)1元/票，留守快遞員春節(jié)派費(fèi)有的可達(dá)3元/票，基本是平日派費(fèi)的幾倍。本來價(jià)格戰(zhàn)就是虧本運(yùn)行，春節(jié)前后在用工成本上，加盟商不愿意‘多放血’。”
趙小敏建議，疫情常態(tài)化下，要有一些短期的應(yīng)急舉措，“快遞公司應(yīng)承擔(dān)自身的社會(huì)責(zé)任，在與加盟網(wǎng)點(diǎn)的合作中除了簡(jiǎn)單的‘以罰代管’模式，還應(yīng)將更多資源和資金向基層網(wǎng)點(diǎn)傾斜，只有給予快遞員合理的福利保障，才能真正留住人。”
“快遞企業(yè)‘春節(jié)不打烊’，以后可能成為常態(tài)。”趙小敏表示：“要解決用工管理等問題，春節(jié)期間有關(guān)部門可以出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，比如快遞公司要建立雙向溝通維權(quán)渠道，保障消費(fèi)者和快遞小哥的雙向權(quán)益。另外一旦遇到糾紛，不要首先將矛盾簡(jiǎn)單粗暴地轉(zhuǎn)化到消費(fèi)者和快遞員身上，要先行賠付，再?gòu)目爝f員激勵(lì)機(jī)制上多找問題。”
首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)工商管理學(xué)院講師肖旭認(rèn)為，針對(duì)這些問題，有關(guān)部門要盡早做好應(yīng)對(duì)，例如可以為快遞公司配備檢疫人員、提高春節(jié)期間生活保障等。
責(zé)任編輯：Rex_08
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