3月10日，京東物流發布上市后首份年度業績報告，2021年總收入達1047億元，同比增長42.7%，其中來自外部客戶收入達591億元，同比增長72.7%，占總收入比例達56.5%。伴隨業務量的提升、技術迭代升級和精細化管理能力不斷提升，規模經濟效應得到釋放，盈利水平得到持續改善，21年下半年實現盈利。
從歷史數據來看，京東物流始終保持著高質量、可持續性增長，從2018到2021年營收分別為人民幣379億、498億、734億、1047億。而且，外部收入占總收入比例不斷突破，從2018年的29.9%增長為2021年的56.5%，實現年度首次超過50%的突破。由此，京東物流提前超額完成2017年正式獨立之際制定的“五年收入規模過千億、外部收入占比過半”的戰略目標，收獲市場和客戶的認可。
受此前疫情影響，近一年多來，京東物流恢復和加大了對物流網絡、研發、人員等核心資源的投入，而這些戰略投入也幫助其取得了更多的業務增長機會。
截至2021年12月31日，京東物流已在全國運營超1300個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，總管理面積超2400萬平方米。過去一年，京東物流新增倉庫數量約400個，相當于在過去一年每天新增一座倉庫。
另外，京東物流持續強化軟件、硬件及系統集成的三位一體供應鏈物流技術核心競爭力。2021年，京東物流持續加大研發投入，費用達28億元，同比增長37%，形成了覆蓋園區、倉儲、分揀、運輸、配送等供應鏈各關鍵環節的技術產品和解決方案。
與此同時，京東物流持續推進大規模、高質量就業。京東物流已擁有超30萬一線員工，2021年為一線員工薪酬福利支出達358億元，相較2020年增長近100億元。
憑借在基礎設施、技術以及供應鏈解決方案的不斷投入，在商流洞察上的不斷沉淀積累，京東物流服務的企業客戶數不斷提升，核心業務也實現強勁增長。2021年，京東物流服務安踏、波司登、斯凱奇、沃爾沃汽車、無印良品、小米、芝華仕等超30萬企業客戶。來自一體化供應鏈客戶的收入達711億元，外部一體化供應鏈客戶數同比增長41.7%，單客戶平均收入超34萬元。
有專家分析指出，整個物流行業正在從粗放式規模擴張向精益化提質增效轉變，可以看到物流供應鏈的藍海正在被逐步打開，以供應鏈為核心的下半場競爭已然開始。作為中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案和物流服務商，京東物流從2007年自建到2017年對外開放再到當下，其始終聚焦于一體化供應鏈物流進行布局的戰略方向已經得到充分驗證，“長期主義”正是其所擅長的，也是其價值和未來所在。
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