全國五一勞動獎評選結果出爐 新就業形態勞動者為何備受關注？

中國網科技4月29日訊(記者 楊月月)五一前夕，中華全國總工會公布了今年“全國五一勞動獎“和“全國工人先鋒號”評選表彰結果，一批貨車司機、網約車司機、快遞員、外賣配送員等新就業形態勞動者和集體獲得殊榮。

餓了么上海星光耀配送站獲得“全國工人先鋒號”，成為首批獲此獎項的外賣站點。同時，餓了么藍騎士張文強還被授予全國五一勞動獎章。據了解，張文強也是繼去年宋增光成為首位獲得全國勞動獎章以來，第二位獲此榮譽的餓了么外賣騎手。

可以說，疫情讓公眾看到了外賣騎手們的社會價值。在今年中華全國總工會評選通知中，專門提出注意推薦網約車司機、外賣配送員等職業群體，足以看到新就業形態勞動者已獲社會廣泛認可。

從經濟和產業層面來看，隨著近年來新就業形態市場不斷發展壯大，諸如外賣配送員一類的新就業形態勞動者現已成為促進我國數字經濟、平臺經濟與實體經濟相互交織，并獲長期穩定發展的有力保障，正在從幕后走向臺前。

外賣騎手等靈活就業形式，擴大了就業容量，發揮了蓄水池作用。不過，由于工作時間普遍超長，沒有“五險一金”等保障，該職業在醫療和養老方面也曾存在一些問題。然而，近年來，在國家以及平臺多方努力下，誕生在互聯網經濟浪潮下的騎手職業，已逐漸建立起自已的全方位社會保障體系，收入趨于穩定。

2020年2月，外賣騎手以“網約配送員”的名稱，同供應鏈管理師、人工智能訓練師等16個新職業被納入國家職業分類目錄。同年12月底，杭州市20名餓了么騎手通過阿里本地生活大學培訓與考試，成為全國首批擁有職業技能等級證書的外賣騎手。

據悉，拿到等級證書的外賣騎手，就可以享受政府培訓補貼、杭州市積分落戶加分和個人所得稅專項抵扣等技能人才政策。也就是說，通過職業技能認定，讓原本只是風里來雨里去的“外賣小哥”，成為擁有正式職業技能認證的勞動者。

2021年，國家市場監管總局等7部門聯合印發《關于落實網絡餐飲平臺責任切實維護外賣送餐員權益的指導意見》，首次提出不得將“最嚴算法”作為考核要求，通過“算法取中”等方式，適當放寬配送時限。這又等同于合理規范了外賣騎手工作的時長，確定了個人每天訂單數量、準時率、在線率等考核要素，為外賣騎手職業的規范化發展提供監管支撐。

公開信息顯示，2021年以來，國家相關部門相繼發布政策，督促平臺及合作企業對騎手權益保障承擔相應責任，支持參加社會保險，并按照國家規定參加平臺靈活就業人員職業傷害保障試點。

餓了么方面透露，其平臺騎手們享有定制商業保險，覆蓋外賣配送可能遇到的主要風險，如意外身故、傷殘或財產直接損失賠償等，要求入保率100%。針對特殊情況，如疫情可能導致的風險，平臺還提供專項保險保障。

來源：《2022藍騎士發展與保障報告》

完善的福利政策與平臺人性化派單機制，換來的則是騎手收入大幅增長與職業群體的日趨穩定。據餓了么今年2月發布的《2022藍騎士發展與保障報告》顯示，2021年有114萬外賣騎手在餓了么平臺獲得穩定收入，有1877位外賣騎手晉升為站長、隊長，對于外賣騎手而言，有穩定的收入保障是基礎，能看到更清晰的職業發展路徑才是行業的未來。

據悉，去年的《網約配送員國家職業技能標準》發布，將網約配送員職業分為5個等級，明確了各等級需掌握的工作內容、技能要求和相關知識，讓其擁有更加清晰的職業發展通道。至于收入方面，據一家職場招聘網站統計數據顯示，截止2021年，外賣騎手平均工資已達月薪9600元，其中月薪8000至10000工資占比最多達46.9%，相比2020年增長了8%。

當今年外賣站點與其他知名企事業單位并列榮獲“全國工人先鋒號”之后，相信憑借完善市場監管體制與福利保障，足以讓“勞動最光榮”的信念在數字經濟浪潮席卷之下，更將深入人心。

責任編輯：Rex_08