日前，北京郵電大學郵政發展研究中心與《財經》商業治理研究院共同發布《快遞物流業高質量發展報告》(以下簡稱《報告》)，報告從中國物流市場高質量發展面臨的主要難題及有效路徑進行梳理，為行業高質量發展提供可借鑒的有益策略。
參與報告研討的專家普遍認為，此前中國快遞企業的“價格戰”之所以愈演愈烈，根本上是由于市場同質化競爭和行業內耗導致，出現這種情況的根本原因在于我國流通產業高度碎片化、物流設施與產業融合度不高、數字化管理能力有待提升，難以實現產業鏈、價值鏈增效增值。
《報告》提到，2021年以來，順豐、菜鳥、京東物流等一批市場頭部企業開始轉向“高質量發展”，相較于順豐通過收購加快國際物流拓展、京東物流深耕供應鏈等發展策略，菜鳥選擇用產業化、數智化和全球化來強化作為物流產業互聯網公司的領先優勢。通過布局物流干線樞紐、倉配網絡、自營運力、末端驛站、數智化系統等，菜鳥正強化物流自營自建能力，持續深化對物流產業鏈各環節的直接服務力度。
以這次上海抗疫保供為例，面對物流困局，菜鳥由于前期物流產業化布局和數智化投入，在一定程度上保證了應急狀態下的物流供應鏈韌性。例如，菜鳥聯合天貓超市一同發起“街道攻堅戰”，在菜鳥倉內按照社區要求定制生產，再由自營運力丹鳥直接送到社區，最后100米再由日常深入社區的菜鳥驛站負責交接、代送，各環節實現了有序配合和銜接。
新通道助力產業鏈供應鏈穩定
在全球化面臨多重不確定性之際，進一步打通內循環的重要性已經被不斷強調。中國物流與采購聯合會會長何黎明認為，當前實施擴大內需戰略還存在一些物流短板，如末端網點短缺、區域物流樞紐承載條件不夠、物流服務交付能力不足，不適應一體化集成式產業物流需求等。
消費是連接國內、國際市場的重要一環。海南自貿港是國內國際雙循環的交匯點，也是我國居民服務性消費釋放的重要承接地，其建設關乎國內大循環和產業結構調整。《報告》認為，菜鳥在海南建設全球供應鏈示范區，是貼近自貿區、自貿港等國家重點產業布局打造通道化、樞紐化物流網絡的典型案例。
2021年，菜鳥在海南的全球數智供應鏈示范區項目啟動，借助全鏈路物流服務和數字化系統解決方案，海南自貿港的運作效率大幅提升。以菜鳥的海南---三亞的免稅品專線為例，國際品牌從新加坡出發僅需要15小時便可送達三亞的菜鳥免稅品倉、直接進入免稅店銷售，而傳統運輸模式需要耗時3天以上。不僅如此，依托菜鳥在海南全球加工中心，加工貿易原材料在進入菜鳥共享原料倉加工成成品后可直接為跨境電商平臺發貨。
《報告》同時認為，面對外部環境的強不確定性，提高自主可控的全球物流供應鏈能力，使之能與中國產業鏈相匹配意義重大。
菜鳥在全球物流和供應鏈方面投入建設在行業內較早，目前正運行著規模位于全球前列的數智物流地網設施，其中近百萬平米位于海外。通過在全球布局eHub數字物流中樞、分撥中心、海外倉、保稅倉、中心倉，菜鳥跨境物流和海外本地物流能力持續增強，有助于提升中國制造的全球競爭力。
新業態拓展產業增值增效空間
《報告》認為，我國實體產業長期存在供需錯配問題，“牛鞭效應”容易導致生產端的庫存高企，但在物流產業互聯網的助力下，擠掉供應鏈中的“成本水分”成為可能。
在偏遠鄉村的農產品產地，“統貨統銷”模式過去長期存在，但這種低效的流通模式已越來越難與不斷提升的農貨質量及農民增收的實際需要相匹配。2021年，菜鳥智能產地倉在尋烏落地，通過在農產品貨源地將分散的農產品上行訂單集合，形成規模效應，降低果農和供應鏈環節中的倉儲物流成本；同時，通過產地倉內的數字化技術，菜鳥可讓農產品按級定價，提升果品附加值。
據尋烏當地農貨上行中心的負責人測算，使用菜鳥的產地倉服務后，當地果品整體市場銷售價格水平較“統貨”收購方式最高可以提升40%。
在浙江的塑料制品產地帶，每年6、7、8三個月都會遇到明顯淡季，工廠在批發淡季入駐電商平臺做零售有助于開拓銷路，但會面臨小批量、多頻次、多品種的零散物流問題，如果自己建倉庫、做打包分揀、管理售后，一年光物流投入至少要20萬元。
菜鳥的產業供應鏈服務解決了這些產業帶小商家的難題，“一個星期賣多少貨，菜鳥會給我預計好。我只需負責把產品做好，剩下的菜鳥都能幫我解決。”一家工廠老板說。這樣，即便銷售的產品平均價格在5塊以下，菜鳥也能承諾隔日達，工廠即便在淡季也能養活工人。
新技術提升物流運營和產業聯動效率
中國信通院互聯網法律研究中心主任方禹認為，快遞物流業要實現高質量發展，核心要解決創新問題。他認為，物流企業自身的高質量發展事關上下游產業的運營效率，快遞物流業屬典型的勞動密集型產業，應加快向智慧密集型產業轉型。
疫情的反復讓市場更看到打造數智物流的重要性，尤其是物聯網、自動化、智能硬件等數智化技術與手段，能大幅度提升各地區各行業的跨地域性、跨行業性運輸靈活性和安全性，充分解決供應鏈互通的共享問題，實現物流運輸上的透明化管理，對于物流行業發展和人員流動有著重要意義。
菜鳥在數智物流領域一直保持領先位置，除了將物流技術應用倉儲、末端設施提升物流效率、改善用戶體驗外，菜鳥也在陸續對外輸出物流科技解決方案，滿足更多產業互聯網生態的客戶和合作伙伴需求。
近日，菜鳥在浙江西塘落地“無人糧倉”，將物流機器人引入農業生產全程，讓糧食倉儲實現無人化作業，還協助寶武鋼鐵集團旗下歐冶工業品打造數智物流系統，實現供應鏈“出、入、盤、轉、移”等重要環節的全程可視化，令其在疫情下也能安全、高效地運轉。未來，菜鳥通過數智化推動產業鏈企業間物流聯動，將有望極大提高端到端的流通轉化效率和物流生產協同效率。
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