5月22日，隨著部分軌道交通、公交恢復運營，上海也正按照“有序放開、有限流動、有效管控、分類管理”原則，分階段推進復商復市。同日記者獲悉，餓了么宣布啟動商家市場“共振計劃”，希望切切實實支持到商家、實實在在幫到騎手，盡最大努力更好服務市民，為市場添注活力，全力支持復蘇。
面向上海，餓了么“共振計劃”包括四大舉措：解封后首兩月，將提供5億元激勵，降低經營成本，加快生意恢復；提供專項降費補貼，緩解資金壓力；專人輔導培訓、進行數字化支持，提升商家運營能力；同時，首期為騎手提供近7000萬元額外補貼，提升就業保障。
本輪疫情期間，商家經營受到不同程度影響。據報道，上海全市運營商業網點最低谷時不到1400個。當前，市場恢復階段，不少商家面臨流動資金、市場投入等困難和挑戰。
據介紹，“共振計劃”首批5億元激勵補貼，專項用于加快市場恢復。其中，向商家提供超2億元，包括訂單補貼和激勵、配送費用補貼、營銷費用補貼和專項流量支持等，疫情下保供的優質醫藥商家也可獲得專項資金扶持；餓了么還將投入約3億元，發放消費紅包券、提供專項會員優惠等，對客觀條件下無法使用的吃貨卡進行延期、吃貨豆進行補償，讓優質服務、誠信經營的商家能更快速、有效提升營收。
蘇小柳是上海人鐘愛的點心店，本輪疫情中克服壓力，4月16日加入保供，同步在餓了么平臺恢復上線后，及時獲得了平臺流量扶持。
徐匯ITC店是首批恢復供應的3家門店之一，上線當日外賣即“爆單”。為此，餓了么還幫助調整運力配置，提供配送費用補貼，加強保障物流履約。
“這段時間，我們單店僅小籠就賣出了1萬多份。”蘇小柳運營經理盛先生告訴記者，從后臺數據看，平臺各類支持效果十分明顯。
上海靜安區曹家渡街道，平成精品水果店最近也收到通知，獲得了餓了么流量位支持。
“不開門那段時間，每天一睜眼都是成本，一個月要四五萬元，太焦慮了。”李店長說，以前水果店只有線下零售，4月下旬可以重新開張后，第一時間在餓了么申請，很快就通過平臺綠色通道上線。
上線外賣解了燃眉之急。“有了收入，總算舒了口氣。至少不愁生存了。”他期待著街面昔日熱鬧盡快歸來。
為了提升商家數字化運營能力，餓了么還將提供專人服務、專項培訓，包括安排超過300人的專項服務團隊，定向服務商家運營優化；提供近2000課時免費公開課，為商家進行免費的外賣運營師培訓、認證服務；AI菜品分析系統“餓小味”也將免費幫助餐飲品牌，研發新菜品，提供改良建議和設計新套餐等。
同時，為緩解商家資金壓力，餓了么聯合金融機構，為符合條件的商戶提供額度不等、最高50萬元的貼息貸款，希望能幫助商家減輕疫情后開業負擔。
補貼之外還有降費。疫情中，商家面臨“房租成本、人力開支、食材供應”等壓力，一些商家上線外賣平臺，有利防疫安全的同時，一定程度上緩解了壓力。為此，餓了么提供“綠色通道”，商家可最快1小時上線外賣。另外，線上新開、符合條件的優質餐飲商家，可獲得最高5%的費率優惠；符合條件的商超百貨、水果生鮮等零售商家，也可獲得一定費率優惠。
抗疫期間，逆行奔跑的騎手成為保供應急的一支重要力量。但同時，不少騎手因封控在家，收入銳減。為此，餓了么首期將提供額外約7000萬元用于訂單激勵、防疫補貼，還將設立更多智能取餐柜和“1平米溫暖騎手驛站”，穩定就業，提升保障。
餓了么方面表示，還在制定進一步的計劃，以給予更大力度的支持，共同加快市場復蘇。“我們期待市井煙火如常，所有商家伙伴和熟悉的上海一起，越來越好。”
(以上圖片來自餓了么，授權中國網財經使用)
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