日前，壹石通發布公告稱，公司擬與懷遠縣人民政府合作，在懷遠縣投資建設壹石通碳中和產業園項目，并簽署《壹石通碳中和產業園項目投資框架協議》。該項目用地面積約1200畝，投資總額預計約65億元人民幣，其中公司負責相關設備產線投資，公司預計投入不超過30億元人民幣。
壹石通表示，此次框架協議的簽訂與碳中和產業園項目的建設，目的是為了積極響應國家“碳達峰”、“碳中和”發展戰略，促進地方產業結構升級和經濟社會高質量發展，并充分利用公司在新能源行業的深厚技術積淀以及研發創新能力、產品實現能力和市場布局能力，抓住新能源行業發展的重大機遇，助力實現零碳循環。同時，本次項目建設有利于強化公司在新能源產業的深度布局，提前謀劃公司未來中長期發展空間，持續增強核心競爭能力。
“小而美”的細分賽道龍頭 涂覆材料全球市占率第一
據悉，壹石通自成立以來，便定位為“小而美”的研發驅動型公司，致力于先進無機非金屬復合材料的前沿應用，通過多年行業積累形成了差異化競爭優勢，主要產品包括鋰電池涂覆材料、電子通信功能填充材料和低煙無鹵阻燃材料等三大類。
當前，壹石通主要圍繞新能源產業，實現業務條線多點布局，公司電池材料、電子材料、阻燃材料均實現了在新能源賽道以及鋰電池行業的進一步布局。隨著公司下游產業新能源汽車的迅猛發展，公司業績增量顯著：2021年，公司實現營業收入4.23億元，同比增長119.85%；實現歸屬于上市公司股東凈利潤1.08億元，同比增長139.98%。
年報還顯示，壹石通2021年度已成為全球鋰電池用勃姆石涂覆材料最大供應商，全球市場占有率超過50%。公司該年度鋰電池涂覆材料銷售收入快速增長，達3.31億元，同比增長139.55%。
在客戶方面，壹石通已成為寧德時代的勃姆石產品核心供應商，并進入三星SDI、新能源科技(ATL)、億緯鋰能、比亞迪、欣旺達、國軒高科等多家國內外鋰電池制造企業的供應商體系。此外，公司也與國內外主要的鋰電池隔膜廠商如璞泰來、韓國W-Scope、星源材質、恩捷股份、河北金力等建立了長期合作關系，積累了豐富的客戶資源。
新能源電池需求激增 產能擴張跑出加速度
在“雙碳”的大背景下，國家先后出臺一系列發展規劃和政策，鼓勵新能源汽車、新材料等新興產業集群發展。根據工信部下發的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》，到 2025 年新能源汽車新車銷量占比達到 25%左右，未來將持續高速增長。
在下游新能源車需求增長的同時，電車的電池安全也日益受到重視。國金證券研究指出，高成長鋰電涂覆材料賽道也因此迎來高速增長，賽道復合增速超50%，2025年市場空間預計超140億元。在新能源產業鏈需求激增與勃姆石涂覆滲透率提升的共同驅動下，公司也將迎來市場需求擴容的機遇期。
為滿足市場需求，壹石通正在加速產能擴張布局。據介紹，公司在蚌埠自貿區投資建設的擴產“一期項目”規劃新增勃姆石年產能4萬噸，預計將于2022年12月建成投產；擴產“二期項目”規劃新增勃姆石產能8萬噸/年，預計將在2023年、2024年陸續投產。上述擴產“一期項目”、“二期項目”全部投產后，公司的勃姆石產能有望超過14萬噸/年，將為公司滿足市場供給缺口提供有力支撐。
傳承發揚創新基因 升級新材料助力“雙碳”戰略
壹石通相關負責人介紹，公司始終秉承 “通過材料創新使人類生活更美好”的初心，希望通過耐力和工匠精神，把新材料真正做成對人類有貢獻的行業。
目前，公司的三大類材料核心應用場景都與保障人的安全高度相關：公司的鋰電池涂覆材料產品勃姆石等可以提高鋰電池的安全性能，提升電芯的良品率；電子通信功能填充材料能有效保證高頻高速信號實現更高質量的傳輸；公司的低煙無鹵阻燃材料亦能有效提高下游產品的阻燃及耐火效果。三大材料均符合下游應用行業對安全可靠性能日益重視的發展方向。
同時，壹石通定位為研發驅動型企業，秉承創新基因，遵循“銷售一代、研發一代、儲備一代”的研發理念，基于自身對科學前沿和行業發展趨勢的判斷，提前布局符合未來市場需求的新產品。去年，壹石通充分利用自身核心技術與經驗積累，持續推進以陶瓷化硅橡膠阻燃劑為代表的新產品的研發，并推動新產品的投產與銷售，加速新產品的“開發票”過程。
壹石通表示，公司將全面深化新能源產業布局，為國家實現“雙碳”戰略目標貢獻壹石通力量。同時，公司將肩負社會責任，將ESG融入公司的可持續發展目標，加快建設成為國際領先、具有創新活力的先進無機非金屬復合材料公司。
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