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6月25日，售價為33.88萬元的哪吒S耀世版(純電)在重慶車展正式亮相。業界普遍認為，這款新車也是哪吒汽車的未來全新智能座艙、智能駕駛及智能安全技術的探索之作。這也意味著哪吒汽車實現了從10萬級到30萬級、從低端向中高端的里程碑式的跨越。
哪吒汽車取得今天的成績并不是一蹴而就。經歷了早年銷量不佳的低迷期后，哪吒汽車開始擁抱互聯網，尋求具有戰略意義的互聯網和供應鏈伙伴加入。去年5月，三六零(股票代碼：601360.SH，以下簡稱360)在官方微博上公開了將與哪吒汽車在造車領域進行合作的消息。雙方強強聯合下，“為人民造車"、"科技平權”等哪吒的造車理念開始被人熟知，圈粉無數。
公開數據顯示，隨著360、寧德時代等具有戰略意義的股東加入，哪吒汽車開始在爆發式增長之路上一路狂奔：繼去年闖入造車新勢力銷量前四之后，哪吒汽車在今年繼續延續著較快的增長勢頭，2022年1-4月，哪吒汽車共交付38965輛，成功壓過蔚來、理想，躋身新勢力第一梯隊，成為今年最耀眼的"造車明星”。僅在今年4月，哪吒汽車就憑借終端銷量9004輛的成績登上造車新勢力榜首；5月，哪吒汽車實現交付11009輛，同比增長144%，環比增長24.9%。
在業內人士看來，智能網聯汽車是汽車、新能源、互聯網三者的結合，需要大數據、人工智能、網絡安全技術與汽車制造深度融合。傳統汽車發動機是靈魂，未來的汽車將由軟件定義。新能源汽車恰恰處于數字產業化和產業數字化的交匯地帶，是數字技術、數字思維改造傳統產業的最佳結合點。發展新能源汽車是中國汽車產業實現彎道超車的歷史性機遇，如果中國互聯網公司能把數字技術輸出給傳統車企，那么中國汽車產業未來在面對美、日、歐的汽車產業時，就會具有很大的數字化、智能化優勢。
360公司此前表示，投資哪吒汽車有更深遠的戰略目的，即以智能網聯汽車安全作為基石，將自身在網絡安全、智能硬件安全、車聯網安全等數字安全領域的積累和經驗賦能哪吒汽車，并依托雙方深度戰略合作，進一步深入研究智能網聯汽車安全問題，從而更好地為車企及產業鏈伙伴提供安全服務。總結而言，就是哪吒作為傳統車企，缺少互聯網技術基因，在智能網聯汽車制造方面具有明顯的短板，而360則希望發揮自身數字化技術的優勢，將互聯網的技術思維、產品體驗思維、商業模式思維、運營管理思維、人才思維和安全思維等，轉化為數字化思維，幫助哪吒消除數字鴻溝，作為配角助推哪吒的數字化轉型升級。
此外，360和哪吒的合作也被賦予了更深層次的含義。隨著汽車智能化、數字化水平的提升，汽車的網絡安全和物理安全變得密不可分，車聯網的發展讓汽車安全發生了革命性的變化。360相關負責人對此認為，360只有躬身入局，深入到造車一線，才能真正發現安全的問題，拿出適合智能網聯汽車的安全解決方案，未來服務于更多車企的數字化轉型。
目前，雙方的合作已經取得了階段性成績。據公開信息介紹，360汽車安全衛士已部署于新款哪吒汽車U之上，這是360公司車聯網安全產品首次“上車”，也借此邁出了車聯網產品量產的第一步。截至目前，360已經和十余家車企建立了汽車安全聯合實驗室，累計保護汽車2000多萬輛，80%以上的主流汽車廠商采用了360的車聯網安全技術和服務體系。
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