多家消費電子公司拓展汽車賽道 新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型成效初顯

近日，A股多家消費電子企業(yè)披露2023年半年報，其中，相關(guān)汽車業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)亮眼，新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型步入收獲期。

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多位業(yè)內(nèi)人士表示，目前不少頭部企業(yè)已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展，產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展順利，有的已經(jīng)開始投產(chǎn)。由于業(yè)務(wù)起點低基數(shù)小，各家公司均呈現(xiàn)出較好增速。

整體來看，盡管多數(shù)消費電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)布局汽車賽道的時間并不長，但已有多家企業(yè)實現(xiàn)新業(yè)務(wù)變現(xiàn)，相關(guān)業(yè)務(wù)甚至還成了企業(yè)業(yè)績的重要增長極。

例如，領(lǐng)益智造披露的2023年半年報顯示，上半年公司汽車業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入7.13億元，同比增長72.46%，毛利率同比提升0.23個百分點。

領(lǐng)益智造表示，公司在動力電池結(jié)構(gòu)件細(xì)分領(lǐng)域中迅速崛起，成為北美新能源大客戶的重要供應(yīng)商，業(yè)務(wù)增長迅速。目前正積極拓展汽車其他相關(guān)產(chǎn)品線，如汽車散熱模組、充電產(chǎn)品等。

藍(lán)思科技則將新能源汽車作為業(yè)務(wù)發(fā)展重心。今年上半年，藍(lán)思科技新能源汽車及智能座艙類產(chǎn)品實現(xiàn)現(xiàn)營業(yè)收入22.82億元，同比增長54.98%，遠(yuǎn)超智能手機(jī)及電腦類、智能頭顯與智能穿戴類等其他產(chǎn)品增速。

主攻智能駕駛、車身電子和智能座艙的歐菲光，其2023年上半年智能汽車類產(chǎn)品收入6.16億元，同比增長3.42%。公司表示，力爭到2025年實現(xiàn)智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。

深度科技研究院院長張孝榮告訴《證券日報》記者：“近幾年消費電子市場不景氣，但電動車行情火爆，市場需求快速增長。由于這兩個市場有不少共通的地方，汽車類似手機(jī)，也需要大量的電子消費品部件，因此，轉(zhuǎn)換市場成為許多消費電子企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。”

以領(lǐng)益智造為例，近日其子公司與德國某整車廠商旗下動力電池子公司簽訂了《Nomination Agreement》(提名協(xié)議)，約定向該客戶供應(yīng)動力電池蓋板、模切件以及相關(guān)注塑、沖壓件。公告顯示，該協(xié)議的順利履行預(yù)計將累計增加公司2025年至2029年收入約22億元。

立訊精密則是通過兼并收購闖入“造車”領(lǐng)域。2022年2月份，立訊精密控股股東立訊有限以100.54億元購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)和奇瑞新能源6.24%股權(quán)。

“消費電子產(chǎn)業(yè)鏈公司切入汽車領(lǐng)域大致有三種模式：一是企業(yè)自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將現(xiàn)有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到汽車領(lǐng)域，二是通過兼并收購增加新業(yè)務(wù)，三是與電動車企合作，快速切入。”中國銀行研究院研究員葉銀丹如是說。

錦華基金總經(jīng)理秦若涵認(rèn)為，消費電子企業(yè)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)，可使公司在原有產(chǎn)業(yè)和核心能力基礎(chǔ)上布局新的增長點，并在一定程度上對沖傳統(tǒng)消費電子業(yè)務(wù)需求下滑的風(fēng)險。

不過，葉銀丹也提醒道，汽車供應(yīng)鏈在安全性方面要求更高，相應(yīng)的就需要消費電子企業(yè)為滿足車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)而做出更多的投入。消費電子企業(yè)能否實現(xiàn)中長期盈利及自身價值的提升，還需持續(xù)跟蹤觀察。

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