內(nèi)蒙古阿拉善，航拍神舟載人飛船東風(fēng)著陸場供圖/視覺中國
神舟十五號(hào)搜救回收任務(wù)6月1日凌晨按照全系統(tǒng)、全狀態(tài)、全流程，組織航天員搜救1：1全系統(tǒng)綜合演練。這是任務(wù)最后一次全系統(tǒng)綜合演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了著陸場系統(tǒng)搜救回收任務(wù)組織能力、指揮能力和保障能力。
(資料圖片僅供參考)
目前，東風(fēng)著陸場直升機(jī)搜救分隊(duì)、空運(yùn)機(jī)動(dòng)搜救分隊(duì)、地面搜救分隊(duì)、著陸區(qū)周邊民兵分隊(duì)等各方搜救力量已經(jīng)就緒，東風(fēng)著陸場做好了迎接神舟十五號(hào)飛船返回的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
根據(jù)計(jì)劃，與神舟十六號(hào)航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，神舟十五號(hào)航天員乘組將于近日返回東風(fēng)著陸場。
神舟十五號(hào)載人飛船是東風(fēng)著陸場執(zhí)行的第四次載人飛船搜索和航天員救援任務(wù)。
針對(duì)此次跨凌晨搜救行動(dòng)，東風(fēng)著陸場開展了大量針對(duì)性準(zhǔn)備工作。他們推進(jìn)了著陸場布局優(yōu)化，在東風(fēng)著陸場周邊勘選了應(yīng)急備降場，新增了后彈道返回搜救區(qū)域和搜救方案，提升了東風(fēng)著陸場應(yīng)對(duì)大范圍偏差快速搜救能力，進(jìn)一步增強(qiáng)了航天員安全保障能力；構(gòu)建了非合作式快速精準(zhǔn)搜索體系，可破解返回艙信標(biāo)失效等意外情況快速搜索難題，顯著提升了東風(fēng)著陸場快速精準(zhǔn)搜索到達(dá)能力；進(jìn)一步創(chuàng)新了預(yù)案體系構(gòu)建方法，形成以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別牽引、應(yīng)急指揮要點(diǎn)統(tǒng)領(lǐng)、專業(yè)預(yù)案支撐的新一代預(yù)案體系；全面系統(tǒng)組織了搜救裝備檢修檢測工作，搜救裝備可靠性大大提升，搜救支持能力進(jìn)一步穩(wěn)定。
近期，東風(fēng)著陸場組織各方參試力量有序推進(jìn)了搜救任務(wù)直前準(zhǔn)備，已經(jīng)按照單項(xiàng)訓(xùn)練、系統(tǒng)間匹配訓(xùn)練、空地協(xié)同訓(xùn)練、全系統(tǒng)演練等4個(gè)階段組織了多次訓(xùn)練演練，按照規(guī)定完成了直升機(jī)試飛、定檢等飛行考核訓(xùn)練。
“目前，東風(fēng)著陸場所有搜救力量和裝備設(shè)備均處于良好狀態(tài)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，具備執(zhí)行搜救任務(wù)的條件。后續(xù)，東風(fēng)著陸場全體隊(duì)員將堅(jiān)持載人航天標(biāo)準(zhǔn)，以最安全、最可靠、最溫暖的方式迎接神十五航天員勝利凱旋。”酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心正高級(jí)工程師、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師卞韓城說。據(jù)新華社
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揭秘神舟十六號(hào)載人飛船上的航天科技
5月30日，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，數(shù)小時(shí)后，期盼已久的神舟十五號(hào)航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神舟十六號(hào)航天員乘組入駐“天宮”。
3名航天員如何從神舟十六號(hào)載人飛船進(jìn)入空間站天和核心艙？有哪些科技創(chuàng)新保障航天員們順利工作、生活？
“太空廊橋”助力天地“自由往返”
5月30日16時(shí)許，神舟十六號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口，“太空之吻”再現(xiàn)蒼穹。
航天科技集團(tuán)八院805所設(shè)計(jì)研制的對(duì)接機(jī)構(gòu)，為航天員進(jìn)入空間站搭建了一條安全可靠的“太空廊橋”。
通過鎖緊對(duì)接機(jī)構(gòu)上的12把對(duì)接鎖，飛船可以實(shí)現(xiàn)與空間站的密封及剛性連接，從而建立起一條直徑約80厘米、長約1米的通道，確保航天員通行“感覺良好”。
此外，對(duì)接機(jī)構(gòu)還要保證在任何情況下，都要“分得開”。在太空中，由于沒有空氣的阻擋，當(dāng)兩塊金屬放置距離過近時(shí)就會(huì)自動(dòng)“焊接”到一起。
為此，航天科技集團(tuán)八院研制團(tuán)隊(duì)給對(duì)接機(jī)構(gòu)噴涂了一層特殊的“保護(hù)膜”，確保對(duì)接機(jī)構(gòu)在長期對(duì)接鎖緊的情況下，依然可以實(shí)現(xiàn)安全可靠分離，讓航天員實(shí)現(xiàn)天地“自由往返”。
艙門是否已關(guān)好？檢漏儀來幫忙
航天員從神舟十六號(hào)載人飛船進(jìn)入空間站，這一過程要經(jīng)歷多次穿艙活動(dòng)，每次都需要打開和關(guān)閉艙門。要維持航天員在艙內(nèi)生存的氣體不泄漏，艙門是否密封良好具有決定性作用。
因此，精準(zhǔn)快速檢測艙門的密封性至關(guān)重要。
航天科技集團(tuán)五院510所專家介紹，艙門檢漏儀的作用是檢測飛船艙門是否達(dá)到了密封狀態(tài)，它通過內(nèi)部的核心傳感系統(tǒng)，感受壓力和溫度的變化，在很短的時(shí)間內(nèi)判斷艙門是否關(guān)閉完好，并向航天員提供“艙門已關(guān)好，可以脫航天服”的指令。
早期的神舟飛船是整艙加壓，通過檢測整艙艙壓變化來判斷艙門的密封性，這種方法雖準(zhǔn)確、可靠，但缺點(diǎn)是耗時(shí)長。航天科技集團(tuán)五院510所研發(fā)的艙門快速檢漏儀正是在這一背景下進(jìn)行改進(jìn)的，實(shí)現(xiàn)了對(duì)飛船艙門和對(duì)接面的快速、準(zhǔn)確檢漏，填補(bǔ)了國內(nèi)在該領(lǐng)域的空白。
“臨床護(hù)士”隨時(shí)監(jiān)測航天員健康
面對(duì)太空復(fù)雜惡劣的環(huán)境，航天員的健康一旦出現(xiàn)狀況，又沒有醫(yī)生現(xiàn)場治療，要怎么辦？
航天科技集團(tuán)九院771所研制的艙載醫(yī)監(jiān)設(shè)備是飛船航天員生理信息測量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心，擔(dān)負(fù)著航天員“臨床護(hù)士”的重要角色。
該設(shè)備可實(shí)時(shí)全程監(jiān)測航天員在飛行過程中的心電、心率、呼吸、體溫、血壓等數(shù)字生理信息數(shù)據(jù)，將這些生理健康數(shù)據(jù)傳輸至艙內(nèi)儀表顯示系統(tǒng)，實(shí)施飛行期間對(duì)航天員的醫(yī)學(xué)監(jiān)督及醫(yī)學(xué)保障。同時(shí)，通過遙測和通訊裝置，將檢測到的信息傳送到地面，供地面醫(yī)務(wù)工作者觀察、分析、指導(dǎo)航天員應(yīng)對(duì)突發(fā)的健康狀況。
此外，中國電科研制的混合式步進(jìn)電機(jī)，應(yīng)用于飛船生命保障分系統(tǒng)，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)溫控閥，調(diào)節(jié)氣體流量，有效降低溫升，為科學(xué)實(shí)驗(yàn)和航天員提供“舒適”環(huán)境。
據(jù)新華社
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