(資料圖片僅供參考)
1、據(jù)報(bào)道,它的設(shè)計(jì)是基于以前的火星偵察軌道飛行器和奧德賽探測(cè)器。探測(cè)器主體尺寸為2.3 * 2.3 * 2m,兩端有兩塊太陽能帆板,兩端裝有磁力計(jì),總長度為11.4米。
2、耗資6.7億美元的火星大氣和揮發(fā)演化探測(cè)器,旨在調(diào)查火星的上層大氣,并幫助了解火星大氣中氣體逸出對(duì)火星氣候和環(huán)境演化的影響。這也是美國專門發(fā)射的第一個(gè)執(zhí)行這一任務(wù)的探測(cè)器。
3、據(jù)了解,火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的主要科學(xué)目標(biāo)是挖掘火星土壤,鉆取火星巖粉末,分析巖石樣本,探測(cè)火星過去和現(xiàn)在是否有支持微生物生存的環(huán)境,從而確定火星表面是否適宜居住。火星偵察軌道器(MRO)由鈦和蜂窩鋁制成,強(qiáng)度高但重量輕。經(jīng)過6個(gè)月的大氣制動(dòng),探頭終于進(jìn)入255km*320km極地科學(xué)探索軌道的軌道周期為112分鐘。
4、值得一提的是,“祝融號(hào)”火星車太陽能帆板特別大,比之前的玉兔和玉兔二號(hào)大得多。它由太陽能帆板組成,設(shè)計(jì)靈感來自蝴蝶。很容易儲(chǔ)存成蝴蝶煤的形狀。另一方面,蝴蝶柴更漂亮,這也是科學(xué)家的浪漫。
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