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2023年6月15日,由湖北交投投資建設(shè)、中建鐵投路橋有限公司參建的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段提前完成高新大道立交橋南側(cè)通車,也標(biāo)志標(biāo)志著高新大道立交橋南側(cè)全部建設(shè)完成。高新大道立交橋南側(cè)通車大大緩解了武漢高新區(qū)的交通壓力。同時也為6月末拆橋打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隨著光谷產(chǎn)業(yè)增多吸引著巨量的人口來到這里創(chuàng)業(yè)和就業(yè),交通日益擁擠,走高速公路,已經(jīng)成為大家出行的主要方式之一。30707萬輛:這個數(shù)字是全國的高速路網(wǎng)在剛剛過去的“五一”假期中的累計(jì)車流量。平均每天有6100多萬輛機(jī)動車行駛在高速公路上。目前,針對巨大需求以及道路承壓情況,在全國的高速公路網(wǎng)絡(luò)中,有5000公里左右的高速路段正在進(jìn)行提質(zhì)擴(kuò)容的改擴(kuò)建工程,其中就包括武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段。
高新大道立交橋?yàn)楦咝麓蟮揽缰骶€橋,本橋?yàn)樵徽w拆除重建,全長127m,上部結(jié)構(gòu)采用24+2*36+24m鋼箱梁直接吊裝,為確保該工程按期完成,在施工期間,項(xiàng)目經(jīng)理王祥國精心組織,制定詳細(xì)的施工計(jì)劃,組織多支專業(yè)隊(duì)伍同時作業(yè)。為確保此次高新大道立交橋南側(cè)順利通車,通過統(tǒng)籌協(xié)調(diào),細(xì)化分工、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化保障、科學(xué)組織等措施,確保施工現(xiàn)場安全有序。并表示要把保障民生、確保安全、保證質(zhì)量作為工作重點(diǎn)。
武漢繞城改擴(kuò)建二標(biāo)將以此次高新大道立交橋南側(cè)順利通車為契機(jī),加快項(xiàng)目工程進(jìn)度。為項(xiàng)目完美履約打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由湖北交投投資建設(shè)、中建鐵投路橋有限公司參建的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴(kuò)建工程WHRCTJ-2標(biāo)段起于江夏區(qū)藏龍島附近,止于鄒黃互通終點(diǎn),改建里程30.33公里,總投資42.7億元,設(shè)計(jì)時速120公里/小時,將原有四車道改擴(kuò)建成雙向八車道。其中WHRCTJ-2標(biāo)段全長13.17公里。
項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升武漢繞城高速和四環(huán)線通行能力,對助推武漢城市圈交通一體化建設(shè)、武鄂同城化、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。
來源：新浪網(wǎng)
責(zé)任編輯：Rex_16
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