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    葛洲壩船閘通航42年 貨運(yùn)量達(dá)21.2億噸


    (資料圖片僅供參考)

    6月27日上午,四艘船舶通過葛洲壩船閘二號閘上行。 鄭爽 攝

    中新網(wǎng)宜昌6月27日電(肖瀟 聶明輝)長江三峽通航管理局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至27日,葛洲壩船閘通航42年,累計運(yùn)行61.06萬閘次,通過船舶265.2萬艘次、旅客7847.3萬人次,過閘貨運(yùn)量達(dá)21.2億噸,換算成40尺集裝箱首尾相連可繞地球24.8圈。

    葛洲壩船閘是長江干線第一座大型船閘,也是交通運(yùn)輸部門管理的首個內(nèi)河大型現(xiàn)代化船閘,于1981年6月27日通航。長江三峽通航管理局通過研發(fā)應(yīng)用大型人字門同步頂升系統(tǒng)、三閘一控集中控制運(yùn)行、船閘近坎自壓沖淤裝置等新技術(shù)、新工藝、新系統(tǒng),在確保安全的基礎(chǔ)上,不斷提升船閘服務(wù)及管理能力,使得船閘設(shè)備故障率大幅降低,停航檢修時間大大縮短,船閘通過量不斷攀升。

    42年來,葛洲壩船閘日均運(yùn)行閘次數(shù)由最初的8閘次提升到49閘次,每閘次通過量平均增加約2萬噸;年通過量由最初不足500萬噸攀升至2022年歷史最高的1.63億噸。

    近年來,長江三峽通航管理局進(jìn)一步強(qiáng)化三峽船閘、葛洲壩船閘、三峽升船機(jī)的聯(lián)合調(diào)度、匹配運(yùn)行,兩壩樞紐通航效益得到充分發(fā)揮。目前,交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)項目——“三峽、葛洲壩船閘監(jiān)測管理設(shè)施建設(shè)工程”正穩(wěn)步推進(jìn),相關(guān)系統(tǒng)投運(yùn)后可為船閘操作人員提供三維立體展示,進(jìn)一步提升船舶過閘綜合監(jiān)控和應(yīng)急保障水平,促進(jìn)三峽、葛洲壩船閘的運(yùn)維管理實現(xiàn)新的跨越。(完)

    責(zé)任編輯:Rex_27

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