為提高本場目標(biāo)覆蓋范圍與精度，進一步加強后續(xù)各項航班保障任務(wù)平穩(wěn)推進，西北空管局空管中心技保中心自動化數(shù)據(jù)室在前期經(jīng)過一系列的詳細測試之后，于3月30日開始實施引接本場四創(chuàng)雷達工作，并于4月12日零點，圓滿完成與本場四創(chuàng)雷達相關(guān)的各項工作，將雷達信號順利正式接入主備自動化系統(tǒng)，當(dāng)前系統(tǒng)運行平穩(wěn)正常。
在民航領(lǐng)域高速發(fā)展的背景下，雷達管制早已成為現(xiàn)階段最常見的管制方式，而自動化系統(tǒng)的多雷達覆蓋保障也在管制工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。西安咸陽國際機場在本場原有雷達實行多重覆蓋的情況下，為有效降低任意一部雷達退出服務(wù)的風(fēng)險，技保中心提前部署，積極籌備，自2022年年初，自動化數(shù)據(jù)室測試組便開始進行本場四創(chuàng)雷達測試準(zhǔn)備工作。在一次次的雷達比對過程中，在數(shù)據(jù)配置一次次的校準(zhǔn)更新中，測試工作如期完成，為后續(xù)順利引接本場四創(chuàng)雷達工作奠定了堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過技保中心自動化數(shù)據(jù)室與天通公司傳輸技術(shù)人員協(xié)同配合，反復(fù)研究確認西安區(qū)管中心物理鏈路構(gòu)造后，自動化數(shù)據(jù)室區(qū)管維護組分班開展包括制作雷達串口線、將雷達串口線布至運行系統(tǒng)在內(nèi)的多項硬件配置工作，并結(jié)合前期的軟件測試工作基礎(chǔ)上，分別于4月2日零點以及4月4日零點進行主備自動化系統(tǒng)相關(guān)適配數(shù)據(jù)下發(fā)工作。經(jīng)過反復(fù)測試與比對，確保適配數(shù)據(jù)更新后配置正常后，于4月12日零點圓滿完成本次引接本場四創(chuàng)雷達工作，為管制平穩(wěn)運行提供了堅實后盾。
本次本場四創(chuàng)雷達引接工作，以扎實保障安全為底線，不斷提高面向用戶的技術(shù)服務(wù)質(zhì)量，為隨后的各項工作打下堅實基礎(chǔ)，確保管制運行安全，使自動化數(shù)據(jù)室運行保障人員對雷達信號的配置以及雷達物理鏈路的分布有了更加全面的認識和了解，綜合提升空管保障能力，為筑牢安全堡壘奠定基礎(chǔ)，不斷為西北空管局高質(zhì)量建設(shè)進程添磚加瓦。（文：李滟珊）
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