為提高本場目標(biāo)覆蓋范圍與精度，進(jìn)一步加強(qiáng)后續(xù)各項(xiàng)航班保障任務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，西北空管局空管中心技保中心自動化數(shù)據(jù)室在前期經(jīng)過一系列的詳細(xì)測試之后，于3月30日開始實(shí)施引接本場四創(chuàng)雷達(dá)工作，并于4月12日零點(diǎn)，圓滿完成與本場四創(chuàng)雷達(dá)相關(guān)的各項(xiàng)工作，將雷達(dá)信號順利正式接入主備自動化系統(tǒng)，當(dāng)前系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)正常。
在民航領(lǐng)域高速發(fā)展的背景下，雷達(dá)管制早已成為現(xiàn)階段最常見的管制方式，而自動化系統(tǒng)的多雷達(dá)覆蓋保障也在管制工作中發(fā)揮著越來越重要的作用。西安咸陽國際機(jī)場在本場原有雷達(dá)實(shí)行多重覆蓋的情況下，為有效降低任意一部雷達(dá)退出服務(wù)的風(fēng)險，技保中心提前部署，積極籌備，自2022年年初，自動化數(shù)據(jù)室測試組便開始進(jìn)行本場四創(chuàng)雷達(dá)測試準(zhǔn)備工作。在一次次的雷達(dá)比對過程中，在數(shù)據(jù)配置一次次的校準(zhǔn)更新中，測試工作如期完成，為后續(xù)順利引接本場四創(chuàng)雷達(dá)工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過技保中心自動化數(shù)據(jù)室與天通公司傳輸技術(shù)人員協(xié)同配合，反復(fù)研究確認(rèn)西安區(qū)管中心物理鏈路構(gòu)造后，自動化數(shù)據(jù)室區(qū)管維護(hù)組分班開展包括制作雷達(dá)串口線、將雷達(dá)串口線布至運(yùn)行系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)硬件配置工作，并結(jié)合前期的軟件測試工作基礎(chǔ)上，分別于4月2日零點(diǎn)以及4月4日零點(diǎn)進(jìn)行主備自動化系統(tǒng)相關(guān)適配數(shù)據(jù)下發(fā)工作。經(jīng)過反復(fù)測試與比對，確保適配數(shù)據(jù)更新后配置正常后，于4月12日零點(diǎn)圓滿完成本次引接本場四創(chuàng)雷達(dá)工作，為管制平穩(wěn)運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)后盾。
本次本場四創(chuàng)雷達(dá)引接工作，以扎實(shí)保障安全為底線，不斷提高面向用戶的技術(shù)服務(wù)質(zhì)量，為隨后的各項(xiàng)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保管制運(yùn)行安全，使自動化數(shù)據(jù)室運(yùn)行保障人員對雷達(dá)信號的配置以及雷達(dá)物理鏈路的分布有了更加全面的認(rèn)識和了解，綜合提升空管保障能力，為筑牢安全堡壘奠定基礎(chǔ)，不斷為西北空管局高質(zhì)量建設(shè)進(jìn)程添磚加瓦。（文：李滟珊）
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