德國開始考慮“去華為化”，德鐵路：更換設備成本達4億歐元

(資料圖片)

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德國也行動了？開始考慮“去華為化”拆除設備，德媒警告：若禁華為，德國鐵路將損失慘重

隨著中國5G技術的全球領先，打破了美國在通信技術方面的“霸主地位”，美國當然不希望中國的華為企業來瓜分歐洲市場，于是想方設法打壓中國，并且渲染所謂的“中國威脅論”，煽動了一部分國家的情緒，所以德國政府也開始重新審視中國的5G技術。

據環球網報道，德國政府正式開始考慮“去華為化”的禁令，在此之前，德國把中國視為重要的供應商，許多通信設備都是從中國進口的，德國聯邦鐵路在去年年底剛與德國電信旗下的一個公司簽下一筆訂單，金額高達6400萬歐元，(約5億人民幣)，要求其打造企業內部的IT網絡，但用的路由器和分流器等設備，還是由華為提供。

禁令一旦生效，德國鐵路必須更換掉全部的華為通信設備，這成本高達4億歐元，（約31億人民幣），并且會導致德國鐵路項目延期5到6年。這對于連續三年處于虧損狀態的德國聯邦鐵路來說，無疑是“雪上加霜”。并且在俄烏沖突中，由于德國被美國牽著鼻子走，引起了國內民眾強烈的不滿，現在又跟著美國準備對中國企業下手，只能說明德國被美國的奴役程度越來越深。

這已經不是歐洲國家第一次針對中國的企業，在6月份，歐盟就炒作把華為和中興視為，會對網絡安全構成“威脅”的公司，將其列入“黑名單”，稱使用中國的通信設備，信息數據就會被泄露到中國，并且還會對網絡造成破壞，宣布停止使用這兩家公司的服務，并建議歐盟成員國也采取相應措施。德國作為歐洲各國的“領頭羊”，在多方壓力下只能作出表率。

對此，我國外交部發言人表示，歐盟一次又一次地稱中國的華為和中興會影響到國家安全，卻一直拿不出證據來，這是典型的針對、陷害行徑，中方對此表示堅決反對。華為和中興在歐洲國家運行多年，不僅從未做過危害歐洲國家安全的事，還對歐洲電信領域的發展作出了不可忽視的積極貢獻，創造了可觀的經濟效益。

顯然，歐盟的“去華為化”不過是歐盟國家對中國通信企業的針對和偏見，他們的那些理由根本就是借口，這與美國的做法有著“異曲同工”之處，但很明顯德國承受不起“去華為化”的后果，光在德國北部就需要更換800個左右通信基站，德國的去華為化就是搬起石頭砸自己的腳，必將遭到反噬。

近年來，歐洲國家一直在跟隨美國的腳步，企圖實現對華經濟脫鉤，達到孤立中國的目的，但是隨著中方綜合國力的不斷提高，美西方不僅沒有達到打壓中國的目的，反而刺激了中國在各領域的飛速發展，但美西方還是看不到中國發展所帶來的機遇。奉勸歐洲國家用理性的眼光看待中國的發展，不要一味地跟著美國，被美國操控。

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責任編輯：Rex_12