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前兩天信息泄露風(fēng)波過去不久，駕考寶典母公司木倉科技的上市之路也終止了，8月18日，木倉科技主動遞交了撤回上市申請文件的申請，22日，深交所正式終止對其在創(chuàng)業(yè)板上市的審核。
原本IPO上市募資，木倉科技擬進行公開募集資金約為7.3億元，計劃用于智能學(xué)車培訓(xùn)技術(shù)升級項目、新駕培研發(fā)中心及智能教學(xué)示范基地建設(shè)項目和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目。
木倉科技的業(yè)務(wù)主要以駕考培訓(xùn)服務(wù)為核心，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展出駕校報名信息服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)廣告服務(wù)和汽車導(dǎo)購信息服務(wù)等業(yè)務(wù)，簡單來說，木倉科技基本是靠一款付費駕培軟件“駕考寶典”撐起了整個IPO。
雖然木倉科技旗下包括學(xué)車平臺駕考寶典APP、駕考寶典3D練車APP、教練寶典APP等，汽車導(dǎo)購平臺則主要包括買車網(wǎng)、買車寶典APP、平行之家APP、車友頭條APP、全國違章查詢APP、小豬二手車APP等，但駕考寶典還是木倉科技最核心的經(jīng)營陣地。
整體上來看，2019年至2021年各期，木倉科技實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為2.06億元、3.31億元和4.83億元，同期實現(xiàn)歸母凈利潤分別約為5531.83萬元、9548.07萬元和1.48億元。
近年來，公司的收入構(gòu)成開始向?qū)W車服務(wù)轉(zhuǎn)移。2019年至2021年，木倉科技學(xué)車服務(wù)業(yè)務(wù)分別取得營業(yè)收入5359.71萬元、1.73億元和3.8億元，占同期營業(yè)收入的比例分別為26.03%、52.37%和78.81%。
值得一提的是，此次駕考寶典的信息泄露風(fēng)波在公司的火速回應(yīng)下迅速過去，但據(jù)招股書顯示，2020年8 月，工信部信息通信管理局曾向公司下發(fā)過整改通知，公司駕考寶典APP在360手機助手應(yīng)用上涉及“強制用戶使用定向推送功能”等問題，公司產(chǎn)品存在違規(guī)收集、使用個人信息的情形。
目前，姜英豪和朱星合計直接持有木倉科技58.24%股份為公司控股股東及實際控制人，此外，小米也通過旗下基金金星投資持股17.67%，成為木倉科技第三大股東，也是公司第一大機構(gòu)股東。
不過，木倉科技“在線駕培第一股”名頭的沖刺也到此為止。（來源：藍鯨財經(jīng)）
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