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    新車型競相推出、補(bǔ)貼促銷齊發(fā)力 多家車企上半年銷量實(shí)現(xiàn)同比增長

    進(jìn)入7月份,車企陸續(xù)交出6月份及上半年銷量成績單,多家車企迎來了銷量的大幅增長。

    添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級(jí)研究員吳婉瑩在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“6月份多個(gè)汽車品牌的交付量繼續(xù)呈現(xiàn)增長趨勢(shì),一方面是二季度以來大量優(yōu)質(zhì)新品推出,激發(fā)消費(fèi)者購買熱情;另一方面是由于各廠商、經(jīng)銷商為沖擊半年度銷售目標(biāo),積極開展各種促銷活動(dòng),疊加地方性補(bǔ)貼雙重優(yōu)惠,進(jìn)一步推動(dòng)了銷量的持續(xù)增長。”


    (資料圖片)

    6月份銷量亮眼

    7月5日,乘聯(lián)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,初步統(tǒng)計(jì),6月1日至30日乘用車市場零售189.6萬輛,同比下降2%,環(huán)比增長9%;今年以來累計(jì)零售952.8萬輛,同比增長3%。

    從各大車企的表現(xiàn)來看,7月6日,長城汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示,今年6月份,長城汽車銷售10.49萬輛;新能源車型銷售2.67萬輛,同比增長110.32%,占比達(dá)25.41%。上半年累計(jì)銷售51.92萬輛;新能源車型累計(jì)銷售9.32萬輛,同比增長46.60%。

    同日,長安汽車公告稱,公司6月份銷量為22.57萬輛,同比增長8.81%;上半年累計(jì)銷量為121.57萬輛,同比增長7.99%。自主品牌新能源車6月份銷量為3.97萬輛,同比增加117.51%;上半年累計(jì)銷量為17.61萬輛,同比增長107.23%。

    吉利汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,6月份公司銷量為13.79萬輛,同比增長9%。上半年累計(jì)銷量為69.4萬輛,同比增長13%

    作為新能源汽車龍頭企業(yè),比亞迪也于本月初公布了銷量數(shù)據(jù):6月份,新能源汽車銷量為25.30萬輛,同比增長88.79%。今年前6個(gè)月,新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為125.56萬輛,同比增長95.78%。

    造車新勢(shì)力方面,蔚來、理想、哪吒、零跑、極氪等6月份銷量均突破萬輛,其中,理想汽車銷量最為搶眼,6月份共交付新車32575輛,同比增長150.1%,環(huán)比增長15%。零跑汽車、哪吒汽車、蔚來汽車緊隨其后,銷量均破萬;小鵬汽車銷量環(huán)比有所提升,但仍未突破萬輛大關(guān)。

    銀河證券分析稱,6月份,全國各地在端午節(jié)前后開展促進(jìn)汽車消費(fèi)的活動(dòng),推出活動(dòng)優(yōu)惠價(jià)格,增強(qiáng)了消費(fèi)的熱情,汽車銷量好于市場預(yù)期。

    新能源車銷售持續(xù)升溫

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),6月份,新能源車市場零售63.8萬輛,同比增長19%,環(huán)比增長10%;今年以來累計(jì)零售305.9萬輛,同比增長36%。

    乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示,新能源車市場在2023年呈現(xiàn)逐月走高的獨(dú)立特征,隨著二季度大量有競爭力的新品推出,價(jià)格促銷力度不斷加大,消費(fèi)者的購買熱情逐步釋放。各廠商和經(jīng)銷商為沖擊半年目標(biāo),積極開展各種促銷活動(dòng),地方性補(bǔ)貼疊加企業(yè)半年度沖量雙重優(yōu)惠,支撐終端零售環(huán)比持續(xù)升溫。

    隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,車企也紛紛加大布局力度,推出多款新能源車型。其中,蔚來全新ES6已于5月份上市;小鵬G6于6月29日上市;深藍(lán)S7于6月25日上市;廣汽埃安旗下高端電動(dòng)車品牌昊鉑第二款車型HyperGT于7月3日上市;長城汽車哈弗將推出翔龍,有望在第三季度上市。

    理想汽車CEO李想表示:“第三季度,理想L8和理想L9的交付目標(biāo)是每月過萬輛,理想L7挑戰(zhàn)1.5萬輛月交付目標(biāo),并在今年四季度挑戰(zhàn)4萬輛的月交付目標(biāo)。此外,理想汽車旗下首款5C純電超級(jí)旗艦車型理想MEGA將于第四季度發(fā)布。”

    東海證券研報(bào)表示,二季度以來新能源汽車市場迎來新車型的集中上市,部分車型具備較強(qiáng)的配置及定價(jià)優(yōu)勢(shì),有望進(jìn)一步提振相關(guān)品牌銷量。

    隨著新能源車產(chǎn)業(yè)加速步入快車道,車企及業(yè)內(nèi)人士也紛紛表達(dá)了對(duì)未來市場的看好。

    比亞迪董事長王傳福表示,比亞迪今年銷量目標(biāo)300萬輛起步,爭取達(dá)到360萬輛。按照目前數(shù)據(jù),比亞迪上半年已完成全年目標(biāo)的四成。近期,在比亞迪2022年股東大會(huì)上,王傳福還表示,比亞迪有信心在未來3年-5年獲得更高市場份額。

    在2023中國汽車流通行業(yè)大會(huì)上,針對(duì)下半年市場,中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,目前汽車產(chǎn)業(yè)正在緩慢恢復(fù)的過程中,對(duì)于下半年仍保持信心,中汽協(xié)在今年年初預(yù)測(cè)全年汽車市場將實(shí)現(xiàn)3%的增長目標(biāo),目前協(xié)會(huì)仍未調(diào)整這一預(yù)測(cè),相信今年可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

    東莞證券分析師黃秀瑜認(rèn)為,推動(dòng)恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)被視為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好的關(guān)鍵所在,汽車作為大宗消費(fèi)對(duì)于穩(wěn)增長至關(guān)重要,后續(xù)新能源汽車需求有望逐步回暖。

    本報(bào)記者 張曉玉

    責(zé)任編輯:Rex_07

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