張 穎
今天，備受各方矚目的中國移動在A股市場進行網上、網下申購，發行價格為57.58元/股，或成為近10年來A股最大IPO項目。這也意味著，三大運營商將在“大A”聚首。此外，昨日春立醫療“回A”申購，此前其已于2015年在港交所上市。
紅籌企業“回A”跑出“加速度”。對此，業內人士紛紛表示，多重因素疊加，紅籌企業“回A”是恰逢其時、水到渠成的事情。
科創板已迎接多位“游子”回歸。去年2月份，華潤微成功登陸科創板，成為紅籌上市第一股。此后，格科微、中芯國際、九號公司等陸續回歸A股，成功在科創板上市。
為了吸引紅籌企業，政策不斷加碼，為更多企業的“回歸”拓寬道路。
2018年3月份，證監會發布《關于開展創新企業境內發行股票或存托憑證試點若干意見的通知》，明確“允許試點紅籌企業按程序在境內資本市場發行存托憑證上市；具備股票發行上市條件的試點紅籌企業可申請在境內發行股票上市”。
2020年4月份，證監會發布《關于創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》；同年6月份，上交所公布《關于紅籌企業申報科創板發行上市有關事項的通知》，進一步為紅籌企業回歸提供便利。
今年9月17日，證監會正式發布《關于擴大紅籌企業在境內上市試點范圍的公告》，試點行業范圍從原來的7個擴大到14個，其中特別提到具有國家重大戰略意義的紅籌企業申請納入試點不受行業限制。
而在一系列政策背后，是注冊制改革的加速推進。注冊制帶動資本市場擴圍，拓寬了企業股權融資的渠道，有效提高直接融資比重，加速“資潤”實體經濟。
年內A股IPO數量和募資總額已刷新歷史紀錄。按首發上市日統計，截至12月21日，年內A股IPO數量已達504家，相比2020年全年的437家增長15.3%；募資總額首次突破5000億元，至5181億元，較去年全年增長7.8%。
可見，日益壯大的資本市場正在為我國經濟高質量發展注入澎湃動能。在三大電信運營商齊聚A股后，“三桶油”也有望相聚A股（9月26日港股上市公司中海油發布公告稱擬申請A股發行上市）。這不但為紅籌回歸樹立榜樣，而且也為市場和投資者營造出多贏局面。正如中國移動有限公司執行董事兼董事長楊杰在IPO路演上所表示，“中國移動將努力成為A股市場優質標的，以更加優異的業績回報投資者。”
筑巢引鳳棲，花開蝶自來。相信隨著A股市場不斷成熟與完善，越來越多優秀的實體企業將登陸資本市場，續寫發展的新篇章。
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