近年來，各式各樣的共享充電寶入駐了城市的餐飲、商超等公共場所，消費者通過掃碼租用即可為手機提供充電服務，各種常用的接口都有，為消費者帶來不少便利。但經常租用的市民會發現，共享充電寶每年都在“偷偷”漲價。從最初的的0.5元半小時，到如今的4至6元一小時，共享充電寶的租用價格在不經意間增加了300%。
“3·15”來臨之際，羊城晚報全媒體記者走訪了深圳市部分餐廳、商場等公共場所，正如消費者感受的一樣，不僅各品牌的共享充電寶均在“悶聲”漲價，扣費、服務也有諸多需要改善的地方，主要表現在：其一，怪獸、來電、街電、云充吧等品牌共享充電寶的租借費用均出現了不同程度的上漲;其二，各租借平臺收費標準不一，甚至同一平臺不同場所的收費標準也不同;其三，有些場所“一寶難求”，有些場所則是“有處借，沒處還”，服務有待完善。
根據深圳市消費者委員會的統計數據，2021年，深圳市及各區消委會共收到共享充電寶的投訴1184宗，與2020年771宗相比，同比上升53.57%，主要投訴問題集中在扣費和服務兩個方面。針對共享充電寶行業存在的問題，深圳消委會表示將開展進一步的監督。
扣費亂象一 “易借難還”導致多扣費
市民易先生家住龍崗區，去年底在福田區與朋友聚餐，手機沒電便在餐館租用了一個充電寶。“晚飯后手機電量還不太夠，我就帶著充電寶回到龍崗，回到家附近我按照商家提供的歸還點去還充電寶，意外的是連續找了三個場所都是滿格。就這樣，我只得把充電寶帶回家第二天才找到歸還點，多收了幾十塊錢。”易先生說。
記者調查發現，與易先生相同遭遇的市民不在少數，消費者掃碼借用充電寶，歸還時借出處柜機滿槽無法歸還，隨后到多處歸還點均遇相同情況。有些消費者就此吃“啞巴虧”，而有些消費者則會選擇聯系客服，客服通常會承諾暫停計費。而有些充電寶租用平臺承諾暫停扣費，最終仍按最后歸還時間進行扣費。深圳消委會去年就成功調解一起類似案例，商家最終給消費者退了款。
根據深圳消委會統計，2021年深圳市及各區消委會共收到共享充電寶的投訴1184宗，其中“易借難還”導致多扣費171宗，占比15.08%，主要原因就是消費者租賃共享充電寶后，無法尋到商家提供的歸還點或多處歸還點柜機滿槽難以歸還。
扣費亂象二 充電寶已歸還仍繼續扣費
去年12月9日，市民李先生借用充電寶兩個小時后歸還，機器顯示已歸還成功，但離開后兩個小時仍未收到扣費通知。消費者與客服取得聯系，其讓消費者繼續等待扣費通知。直到去年12月22日，消費者收到扣費91元的信息，消費者再次與商家取得聯系，其一直推諉處理，最終表示無法解決。李先生將此事投訴至深圳消委會，最終經深圳消委會調解，消費者收到退費。
李先生的遭遇并非個案，不少共享充電寶平臺計費系統不完善，消費者按照要求歸還了充電寶，但隨后發現歸還后系統仍繼續計費或以系統未顯示歸還成功為由扣除消費者金額。根據深圳市消費會提供的數據，2021年共收到充電寶已歸還仍繼續扣費的投訴887宗。
扣費亂象三 扣費標準很“任性”
記者在走訪調查中發現，目前市面上的共享充電寶租借平臺眾多，但收費標準卻“各自為政”，甚至同一租借平臺不同場所的收費標準都不一樣。以“來電共享充電寶”為例，在深圳光明區長圳佳聯華廣場的租用價格按“半小時”為一收費時段，不滿半小時按半小時算，1.5元/半小時;而在光明區高科創新中心的收費標準則按小時收費，不滿一小時按一小時算，4元/小時。“怪獸充電”同樣存在類似情況，不同地區的門店，收費標準有所不同，而且有的門店按照30分鐘計費，有點門店按照1小時計費。
針對為何出現收費標準不一的情況，“怪獸充電”工作人員回應，定價是該公司統一進行的階梯定價，在制定價格時綜合考慮設備成本、場所租金、運營人員工資成本等情況制定的價格，“如果消費者看到不同商戶收費標準不一致，可能與公司定價策略或者商戶參與制定有關”。
數據顯示，扣費投訴“霸榜”共享充電寶投訴榜，深圳消委會2021年收到的1184宗共享充電寶的投訴中，扣費問題的投訴量1134宗，占總投訴的95.78%。
同一平臺收費標準不一 業內人士 從“資本追捧”到“資金回籠”
近年來，借著“共享經濟”的東風，共享充電寶成為共享單車之后另一個被資本追捧的對象。共享充電寶可謂賺足了眼球，成為繼共享單車后的共享經濟新風口，市場競爭愈發激烈。與共享單車計費價格一樣，共享充電寶的計費也在上漲。不同的是，共享充電寶的計費上漲幅度遠超共享單車，堪稱“猛漲”。經常使用共享充電寶的市民都可以發現，共享充電寶從最初的半小時免費，到15分鐘免費，再到一個小時3元，再到目前上漲至4元，甚至6、7元一小時，共享充電寶的任性漲價讓消費者有點“受不了”。
有研究機構分析，從2015年最早入局的“三電一獸”，分別是小電、街電、來電、怪獸，占據市場90%以上的份額。進入2020年，行業品牌從幾十家發展到現在的成百上千家。第一梯隊的“三電一獸”明顯受到市場擠壓，品牌切換的壓力、直營團隊的運營壓力也隨著成本及競爭而驟升。另一方面，共享充電寶從2014年-2017年都是屬于資本燒錢階段，消費行為的養成、經營模式的試錯與推廣為核心任務。近兩年，隨著市場的養成，品牌廠家早期投入的資金開始回籠，體現在終端租金標準的提高，從1元、2元、3元到4元、5元、6元不等，目前全國平均收費每小時在4元左右。同時，運營方把更多的資金放在研發和服務上，成本因此增加。
業內人士趙先生舉例稱，運營商把充電寶一體式充電電線升級為獨立式的3根電線，質量更好，充電速度更快，這就需要投入更多的材料費、芯片設計費用;把柜機信號從2G升級為4G、5G，開發更多規格的機器時，也都需要一定量的成本，“雖說共享充電寶的租借和歸還尚不完善，但近年來運營商都在不斷優化借還程序，讓借還流程變得更簡單，從硬件和軟件等角度改進提升用戶體驗，各區各門店的鋪開，這些都需要資金投入。運營成本增加給利潤帶來沖擊，反映到市場上就是產品使用費用的增加，這些服務的提升最終都由消費者來買單”。
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