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    寶供物流“疫下”保障汽車零部件發運

    周密謀劃,體系協同,只為優質的客戶服務

    4月8日,寶供物流西安DC倉傳來令人振奮的好消息,某車企客戶零配件運輸首單交貨成功。

    從項目籌備到首單交付不到30天的時間內,項目團隊面臨著長三角公路貨運停擺、資源缺失、隨時變化的防疫政策要求等迫在眉睫的挑戰。項目團隊頂著壓力,全心全力撲在該項目的籌備上。

    3月底,寶供物流總部連同旗下寶供快運,迅速成立了專項小組,從項目團隊分工、崗位職責說明、業務主流程呈現、人員強化培訓、業務SOP指導書等進行逐一梳理,項目團隊成員分工合作、緊密鑼鼓。為了推進項目順利運作,專項團隊線上線下會議已經開展不下十次,會議上,大家各抒己見,專項小組針對該項目區別于其他項目的特點、集貨模式下各崗位的工作內容、運作執行指令等大小問題一一進行討論確認,對可預見的不利因素提早制定可行性措施,根據團隊成員各自的職責和擅長的領域細化分工,編排工作進度。

    “我們必須通過全新而又優質的客戶服務,讓客戶信任我們、支持我們,所以任何一個小細節都不能放過!”該項目負責人慷慨激昂地說。

    是的,任何一個細節都異常重要,特別是在疫情期間,隨時都可能會發生意想不到的突發狀況,我們必須比客戶更清楚運作過程中會出現的各類問題,并且通過提前規劃做好應對方案。

    不打沒有準備的仗!在首單發貨前期,采購團隊在運力資源比對、成本價格、資源談判等各方面提前做好規劃,將相關信息反饋給運營及項目團隊制定對應的運輸解決方案,保障運力資源的優勢;運營及客服團隊同步完成業務操作SOP,保障業務運作的完整性及流暢性;平臺運作團隊提前到達提貨收貨現場,完成現場對接工作...

    新業務的上線必須經過團隊的精心配合,周密謀劃。團隊秉著“以客戶為先”的工作理念,扛住了壓力,頂住了困難,助推了項目的首單交貨成功。

    項目溝通協調現場

    確保速度,極致服務,順利完成首單交貨

    “我們司機經過各個城市,行程碼會突然掛星嗎?”

    “持24小時核酸陰性報告,能順利下高速嗎?”

    “收貨地的物流園有沒有被封控,還能接受咱們的貨物嗎?”

    疫情下的物流車隊在送貨路上困難重重,前方路上有各種未知的問題,但是身為物流人,我們只能勇往直前!

    4月5日,項目迎來了第一單訂單,4月6日將從蘇州發往西安,貨物預計在4月8日到達西安客戶現場。蘇州臨近疫情嚴重的上海,且疫情防控相對嚴格,在完成蘇州當地的防疫要求后,司機便開始啟程前往西安。為了降低接貨當天的難度,在西安當地駐守的項目成員主動提前聯系了送貨司機,并告知司機當地的防疫政策及行車安全問題。

    “因為受到防疫檢查的影響,客戶現場那段路從高速或低速過來,時間都是一樣的,堵車一個半小時,疫情檢查半個小時以上。”西安的項目成員介紹道。在問到該項目最大的困難是什么時,西安的兩位項目成員都異口同聲地回答道:“目前影響項目的最大因素是疫情,其他的困難我們相信大家同心協力,一定能夠克服的!所有的工作品質,就是人格的呈現。當你全副身心投入時,可能大家看不到你付出的身影,但一定會看到你交付的成果品質。”

    現場交貨情景

    全力以赴,使命必達

    業內人士都知道,汽車制造業中最難做的物流就是汽車零部件物流,它比普通貨物運輸復雜,運作方式復雜且多變,且組織難度大、物流管理的任務最繁重,更需要周全的籌備,但該項目籌備緊迫,人力、車輛等資源配備時間比較緊張,本該到位的人員由于疫情的影響被隔離無法到崗……

    項目團隊深知任務艱巨,從前期備戰至今,寶供物流及旗下寶供快運、一站網團隊,同心協力,全員全身心投入,向著既定的目標努力,一刻也不松懈,最終順利完成了首單交付。

    在疫情籠罩下,只要客戶有需求,寶供物流一定全力以赴,使命必達。市場還在運轉,物流不能停滯,寶供堅信,疫情終會過去,讓我們一起靜候春暖花開。

    來源:中華網

    責任編輯:Rex_08

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