寧波有一位郝先生也向我們反映這么一件事，他本人就是一位二手車商。他說自己收了一輛車，通過查博士檢測平臺做了一個(gè)檢測，鑒定為非事故車，然后他就很放心的把這輛車賣給了客戶。但是，他的這位客戶買下這輛車之后，也通過查博士平臺做了一個(gè)測試，被鑒定為事故車。同一個(gè)平臺出現(xiàn)了兩個(gè)截然相反的結(jié)果。這是怎么回事呢？
(資料圖)
郝先生是寧波的二手車商，他通過視頻講述了事情經(jīng)過。
“去年十月，我們收了一臺路虎極光，當(dāng)時(shí)我們收車的時(shí)候，做了一個(gè)查博士二手車的車況檢測，檢測是非事故車，非火燒，非泡水車，在查博士系統(tǒng)里叫S級。”郝先生說。
郝先生收下了這臺路虎，并以21萬5千元的價(jià)格賣給了一位哈爾濱的客戶。
“到哈爾濱以后，客戶又找了當(dāng)?shù)氐牟椴┦浚衷俅螐?fù)檢這個(gè)路虎極光，檢查出來這臺車是一臺事故車。當(dāng)時(shí)我們就很驚訝，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我們買車的時(shí)候也是通過查博士檢測的，是一個(gè)非事故車。到東北竟然檢測出來成事故車了。那我們當(dāng)時(shí)就很驚訝了。”郝先生說。
同一輛車都是通過查博士檢測，為何會出現(xiàn)兩種不同的結(jié)果。哈爾濱查博士的檢測報(bào)告顯示，該車右側(cè)下邊梁發(fā)現(xiàn)存在內(nèi)側(cè)鈑金修復(fù)情況。綜合判定為事故車，而寧波當(dāng)?shù)夭椴┦砍鼍叩臋z測報(bào)告，則沒有這項(xiàng)內(nèi)容。
“這兩份報(bào)告的結(jié)果我更偏向于哈爾濱的檢測，因?yàn)閷幉ǖ臋z測這一項(xiàng)是直接打勾的，到了哈爾濱以后他們有一個(gè)專門的一起測漆儀，還有一個(gè)刻度尺。測了這個(gè)車鈑金修復(fù)大于等于8厘米以上，因?yàn)檫@地方比較隱蔽。有可能疏忽到這個(gè)地方。在車門的下方，下端門檻旁邊，必須把車門打開以后，漆膜儀才能伸進(jìn)去，要是不打開車門的話，測不到這個(gè)地方。”郝先生說。
現(xiàn)在的情況是，郝先生只好把賣出去的車，又收了回來。
“客戶車想不要了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我也承諾的是非事故車，他就把車退給我了。路費(fèi)都是我們承擔(dān)的，來去七千塊錢路費(fèi)。”郝先生說。
據(jù)了解，查博士是一個(gè)專門為二手車行業(yè)提供車輛檢測服務(wù)的平臺。在查博士的保障協(xié)議中顯示，被檢車輛是事故車、火燒車、水泡車，而查博士出具的檢測報(bào)告顯示，車輛屬于非事故車，非火燒車、非泡水車，可以請求查博士回購車輛。
“我的訴求是查博士要不你把車子原價(jià)回購，要不賠償我們3萬塊錢，因?yàn)檫@臺車我們來來回回折騰，還有車子從十月份到現(xiàn)在都半年了，車子產(chǎn)生一個(gè)折舊費(fèi)。”郝先生說，現(xiàn)在查博士已經(jīng)出具了一份檢測失誤責(zé)任認(rèn)定書。
上面顯示，該車輛與初檢報(bào)告不一致，屬于事故車或瑕疵車，公司對該車輛應(yīng)進(jìn)行回購或賠付，但是關(guān)于具體的處理方案，雙方一直沒有談攏。對此，記者也聯(lián)系上了查博士的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
查博士北京總部市場部負(fù)責(zé)人陳先生回應(yīng)稱，“如果這輛車確實(shí)是一個(gè)事故車，我們沒有檢出來，我們肯定會回購或是相應(yīng)的一個(gè)補(bǔ)償，是肯定會有的。因?yàn)槿ツ暌荒陙碚f的話，我們?nèi)珖r付7000萬左右，這種賠付我們從來不會回避。”
查博士方面表示，愿意賠付，但具體方案需要討論決定。
“這個(gè)事兒，我原來在會上聽說過，但是我以為早處理完了，我也沒有特別細(xì)節(jié)地去了解。您這邊大點(diǎn)壞以后，我今天下午，叫上我們其他部門的同事，一起開會研究一下。” 查博士北京總部市場部負(fù)責(zé)人陳先生說。
對于此事，欄目也會繼續(xù)關(guān)注。（來源：浙江電視臺 《小強(qiáng)熱線》欄目）
責(zé)任編輯：Rex_13
營業(yè)執(zhí)照公示信息