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5月24日，申通快遞聯(lián)合菜鳥(niǎo)宣布，啟動(dòng)全國(guó)重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈物流升級(jí)計(jì)劃，讓商家用經(jīng)濟(jì)型快遞也能為消費(fèi)者提供“次日達(dá)”體驗(yàn)。申通快遞總裁王文彬在發(fā)布會(huì)上官宣品牌戰(zhàn)略“發(fā)申通、好快省”，以“次日達(dá)”為第一步，不斷創(chuàng)新更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
和一般的次日達(dá)相比，申通聯(lián)手菜鳥(niǎo)推出的智選倉(cāng)配次日達(dá)服務(wù)，通過(guò)數(shù)據(jù)協(xié)同化、倉(cāng)配一體化、服務(wù)專屬化，將攬件—簽收次日達(dá)，變成了支付—簽收的“支簽次日達(dá)”。消費(fèi)者前一晚22點(diǎn)前下單，都能做到第二天送達(dá)，且100%按需配送。目前，該服務(wù)已經(jīng)覆蓋覆蓋長(zhǎng)三角和珠三角。
“經(jīng)濟(jì)型快遞具有以3元左右的履約成本，每天將數(shù)千萬(wàn)個(gè)包裹送到全國(guó)各地的‘超能力’，我們希望不僅是規(guī)模大，還要時(shí)效越來(lái)越快、體驗(yàn)越來(lái)越好，讓客戶每一分錢都更有所值！”王文彬介紹，次日達(dá)服務(wù)的背后，是基于申通快遞全鏈路操作流程的優(yōu)化，在轉(zhuǎn)運(yùn)中心開(kāi)通次日達(dá)綠色通道，即到即分；搭建了專門(mén)干線通道，定時(shí)發(fā)車，同時(shí)借助單量規(guī)模均攤成本，既提升了服務(wù)品質(zhì)又未造成成本的顯著上升，相當(dāng)于“百分之百的服務(wù)，幾分之一的價(jià)格”。
作為民營(yíng)快遞第一家，申通今年迎來(lái)成立30周年的里程碑。
經(jīng)過(guò)過(guò)去3年的磨礪，申通在產(chǎn)能、科技、管理文化上全面煥新，自去年以來(lái)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，2022年單量、營(yíng)收、利潤(rùn)三大核心指標(biāo)增幅領(lǐng)跑行業(yè)，市場(chǎng)占有率增加近1.5%至11.71%，創(chuàng)上市7年來(lái)新高，KA客戶數(shù)增長(zhǎng)5倍。
今年以來(lái)，申通延續(xù)領(lǐng)跑增勢(shì)，最新發(fā)布的4月份單量增幅高達(dá)近70%，是第2名近兩倍，根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)計(jì)算，公司月度市場(chǎng)占有率抬高至13.1%。
與此同時(shí)，申通持續(xù)在差異化服務(wù)能力上下功夫，幫助商家解決精細(xì)化運(yùn)營(yíng)、數(shù)智化經(jīng)營(yíng)、定制化服務(wù)、快遞全鏈路一體化解決方案等方面能力和效率，持續(xù)降低商家基礎(chǔ)經(jīng)營(yíng)成本。最新數(shù)據(jù)顯示，申通快遞工單率4月環(huán)比1月下降81%，接聽(tīng)滿意度超過(guò)99%；按需配送業(yè)務(wù)擴(kuò)張至100城。
王文彬透露，在業(yè)務(wù)規(guī)模、客戶數(shù)繼續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，申通在時(shí)效上大幅優(yōu)化，5月攬簽時(shí)效縮短至44小時(shí)，為歷年來(lái)最優(yōu)，穩(wěn)居行業(yè)第一陣營(yíng)。經(jīng)濟(jì)圈次日達(dá)服務(wù)，則是申通探索的又一項(xiàng)創(chuàng)新的高時(shí)效產(chǎn)品，極具差異性和競(jìng)爭(zhēng)力。
“極致性價(jià)比，高效不高價(jià)。我們面向商家、消費(fèi)者、網(wǎng)點(diǎn)需求提供定制化解決方案，讓3塊錢也能享受“好快省”的快遞服務(wù)?！蓖跷谋蜻€宣布，在產(chǎn)能投入基礎(chǔ)上強(qiáng)化精細(xì)化管理，持續(xù)提升客服服務(wù)能力和消費(fèi)者體驗(yàn)。
責(zé)任編輯：Rex_24
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