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挪威海工船船東REM Offshore公司已經(jīng)選定了Vard Electro公司的SeaQ解決方案，將為“REM Commander”號(hào)平臺(tái)供應(yīng)船升級(jí)電池技術(shù)。
REM Offshore公司正在積極對(duì)船隊(duì)進(jìn)行混合動(dòng)力升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)更環(huán)保和更安全的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)降低燃料消耗。
據(jù)悉，Vard Electro公司將為此次的船舶改裝交付一個(gè)完整的SeaQ能源存儲(chǔ)系統(tǒng)包，包括能源存儲(chǔ)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)器、能源管理系統(tǒng)和電力管理系統(tǒng)，這些系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于今年年底之前安裝至船上。
REM Offshore公司首席商務(wù)官Ronny P?l Kvalsvik表示，“SeaQ技術(shù)的靈活性使其能輕松的與船舶現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行集成，其先進(jìn)的功能是我們此次選擇Vard Electro公司進(jìn)行此次改裝的關(guān)鍵因素。憑借該公司在交付SeaQ能源存儲(chǔ)系統(tǒng)方面的記錄，我們有信心在實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的道路上選擇了一家最佳合作伙伴。”
Vard公司稱，通過升級(jí)到混合動(dòng)力技術(shù)，船東將獲得明顯的好處，包括降低運(yùn)營(yíng)成本和將燃料消耗減少高達(dá)20%的可能性，尤其對(duì)嚴(yán)重依賴動(dòng)力定位系統(tǒng)在安全關(guān)鍵情況下快速操舵的海上支援船特別有用。
據(jù)悉，SeaQ儲(chǔ)能系統(tǒng)將被用作替代發(fā)電機(jī)組的儲(chǔ)備，使船舶能夠在更少的發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)行，有更多的最佳負(fù)載，同時(shí)仍然保持對(duì)冗余的要求。蓄電池的另一個(gè)好處是削峰填谷，在負(fù)荷變化大的時(shí)候，通過平衡功率和推遲發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)的需要來減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。Vard Electro說，這將大大降低燃料消耗，并由于減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損而降低維護(hù)成本。
據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，早在2021年，REM就與Vard集團(tuán)簽署了一份合同，將交付2艘新的工程運(yùn)維船，其中的首艘船將于2023年上半年交付。這2艘船都將配備一個(gè)完整的SeaQ包，包括動(dòng)橋樓、通信和自動(dòng)化系統(tǒng)等方面的解決方案。此外，Vard Electro公司還將負(fù)責(zé)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的系統(tǒng)集成。
責(zé)任編輯：Rex_19
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