以技術為支點，繁榮整個大模型產業生態。
來源|AI藍媒匯
(資料圖)
ID:lanmeih001
作者|伊柒
編輯|魏曉
逐漸駛向深海的大模型賽道，迎來一個拐點時刻。
這個拐點，與大模型從上游到下游的全鏈路密切相關：算力硬件、行業規范和市場需求三方面因素疊加，讓大模型元年的八月比過去任何時候都更熱鬧。
當然，也更重要——用科大訊飛董事長劉慶峰的話說，這是中國通用人工智能發展的關鍵的節點，一個里程碑式的節點。
2023年8月15日，國家網信辦等七部委聯合公布《生成式人工智能服務管理暫行辦法》開始施行；同日，科大訊飛發布訊飛星火認知大模型的2.0版本，搭載星火大模型V2.0的多項應用和產品，并聯合華為推出了自研算力硬件“訊飛星火一體機；短短兩天后的8月17日，訊飛又聯合奇瑞高端塔尖品牌星途，官宣了星火認知大模型即將“上車”——星火將以名為“LION AI”的大模型平臺為底層框架和技術基礎，搭載到星途星紀元ES車型上，為車內場景提供AI支持。
伴隨市場需求的迅速增長，行業規范同步生效，再配合AI頭部大廠強強聯合打造的算力底座、探索新一代應用場景，一條完整的國產大模型進擊之路已然非常清晰。
變革時刻，訊飛的選擇是主動破局——針對當前的大模型落地需求及行業痛點，訊飛針對性升級了大模型的多項功能，并搶先達成了算力底座的自主可控。
作為國內多年AI行業的頭部企業科大訊飛，成為拐點時刻沖在最前的行家。
化繁為簡，讓“星火”賦能千行百業
大道至簡，在大模型應用方面同樣適用。
據《中國人工智能大模型地圖研究報告》統計，在大模型引發的新一輪人工智能應用熱潮中，目前國內10億參數規模以上的大模型已有79個。除科大訊飛外，百度、騰訊、阿里巴巴等互聯網巨頭也都發布了各自的大模型。
但參數規模并非大模型賽道的真正勝負手，關鍵還在于能否滿足用戶需求。如若將大模型視作一款產品，那它的第一性同樣是“用戶價值”——這種價值根源于用戶需求,有需求的產品才有價值。
滿足市場需求，成為大模型企業必須思考的問題。
科大訊飛的解題方法，是“聚焦”——針對行業需求及痛點，訊飛星火2.0的各項優化升級都具體應用展開，優化使用門檻的同時也能降本增效。
作為大模型“智慧”標志的代碼能力，是認知大模型最為廣泛的應用維度之一，也是構建和鏈接數字世界的有效手段。此次發布的星火2.0，對大模型的代碼能力進行了五個維度的升級，包括代碼生成、代碼補齊、代碼糾錯、代碼解釋和單元測試生成。
從普通人用小視頻做表情包的需求，到專業程序員使用Python畫紅色的心形線、畫出馬鞍面方程三維立體圖并設置漸變色的指令，現場演示中訊飛星火2.0都迅速給出了非常標準的正確答案。
資料顯示，根據OpenAI構建的代碼能力公開測試集HumanEval，星火V1.5Python語言的效果只有41分，V2.0已經到了61分、接近ChatGPT。根據認知智能國家重點實驗室構建的代碼真實場景使用測試集，星火的代碼生成和補齊維度上已經超過了ChatGPT。根據訊飛的計劃，星火代碼各維度的能力將在今年10月24日超越ChatGPT，明年上半年或將對標GPT-4。
劉慶峰在發布會上表示，強大的代碼能力“可以大幅降低數字經濟的創業門檻和成本。”
最新官宣的星火大模型與星途汽車的合作，亦是讓大模型進入“日常”的范例。劉慶峰稱，科大訊飛與奇瑞圍繞交互智能與服務智能進行深度協同融合，將為星途星紀元用戶帶來可溝通、可服務、有情感、千人千面的人車交互體驗。
用更智能、更有情感的“AI語音助手”解決當前人機交互核心痛點，讓“車內”這個愈發高頻出現的場景獲得了“簡單易用”的AI加持。
而在訊飛始終擅長的智慧教育領域，星火同樣在飛速進化。
今年6月9日，科大訊飛曾發布訊飛語伴APP。而在本次星火2.0的升級中，結合進一步強化的多模態能力，訊飛語伴的2.0版本除了能夠進行主題對話、虛擬人對話外，還推出了口語模考和情景交流，用AI實現了真人式的陪練。
據了解，目前口語模考功能已支持CET、雅思、托福等大型權威考試。
技術獲得重大突破的同時，搭載訊飛星火認知大模型核心能力的應用和產品也越來越豐富：既有代碼快速生成或者改Bug的智能編程助手iFlyCode1.0，能夠進行視頻創作的訊飛智作2.0，還有幫助教師設計教學活動、一鍵生成課件的星火教師助手，面向學生口語練習的星火語伴2.0，訊飛AI學習機也升級AI編程空間和AI創意畫板。
在大模型應用階段，所謂“賦能”不再是一味拔高數據，而是讓能力的提升，既可以幫助專業人員效率、將自己從繁瑣事務中抽離去創造價值，也能幫助非專業的“小白”零門檻進入AI時代。讓“簡單易用”的大模型打造個人AI助手，去釋放每個人的可能。
大模型國產化，從算力底座開始
曾有證券分析師預測，隨著國內通用人工智能產業發展，AI大模型在訓練與推理階段或產生相當于1.1萬臺至3.8萬臺高端AI服務器的算力需求。以英偉達單片A100 GPU產品售價10萬元、AI加速卡價值量占服務器整機約70%計算，則對應126億元至434億元增量AI服務器市場規模。
而在當前火熱的算力硬件市場中，來自外部的極限施壓又讓國內AI企業在研發和運行階段都極為困難。
華為昇騰計算業務CTO周斌曾表示，全球AI訓練所需的計算量呈指數級增長，大約每隔4個月，AI的訓練計算需求就會翻倍。大模型是一次長跑，擁有頂尖技術但缺乏算力硬件支持，對所有AI企業都是一種長期的不確定性。
這種不確定性，只能由AI大廠直面困難，用研發解決——訊飛與華為聯合，給出了第一份解答：今年7月6日，科大訊飛公布訊飛星火將與華為昇騰AI合作，打造基于中國自主創新的通用智能新底座。
而在此次星火2.0發布會上，訊飛與華為合作的星火一體機首次亮相。
訊飛擁有自研大模型訓練平臺，具備訓練和數據閉環全流程設計、訓練和推理一體化設計、大規模異構算力兼容、支持混合云架構易拓展等優勢，而華為基于昇騰AI基礎軟硬件的高算力AI芯片、高性能算子庫、多卡高速互聯、分布式存儲等優勢。此番合作，無疑是一次“強強聯合”。劉慶峰坦言，認知大模型深度賦能時代已經到來，健康發展亟需構建安全可控保障。這種安全可控的保障事關技術和數據安全，他認為認知大模型在行業深度應用有三方面的關鍵要素：
首先是安全可控——大模型對千行百業的賦能，要根植在自主可控、算力安全平臺上；其次是場景驅動，劉慶峰認為只有“在看得見摸得著的場景上”，才能實實在在產生應用價值，用統計數據來證明大模型的最終效果；第三則是要解決不同企業進行專項訓練的需求：“構建私有化專屬大模型，（能夠）保護用戶的專有數據和知識產權，并提升行業應用效果。”
據了解，星火一體機可提供對話開發、任務編排、插件執行、知識接入、提示工程等5種定制優化模式，以及辦公、代碼、客服、運維、營銷、采購等10種以上即開即用的豐富場景包，支持3種模型尺寸供用戶選擇。目前，訊飛星火已完成的在金融、政務、汽車等領域的9個專屬大模型的數據顯示，在場景任務優化和域知識增強等方面平均效果能夠提升20%。
算力底座畢竟是大模型產業剛需，科大訊飛和華為聯合攻關算力卡脖子的問題后，將能夠為企業提供專屬的大模型，聯合打造全國產化AI一體化方案。客戶也可以在國產自主創新的平臺上，更方便、更自主、更安全可控地私有化部署大模型。
而算力底座的夯實，或將成為國內大模型行業進擊的跳板。
AI普惠，訊飛跑通大模型產業全鏈路
ChatGPT元年，OpenAI風光無限，但為OpenAI母公司提供算力硬件的英偉達，活得甚至比OpenAI更好。
長期將星火與ChatGPT對標的科大訊飛，并沒有忽略AI背后的基礎硬件。此番星火大模型升級疊加星火一體機推出，訊飛階段性補齊了大模型產業全鏈路的主要版圖。
MIT中國最新發布的大模型評測報告顯示，在8個一級大類的600道題目的測試和盲評中，訊飛星火認知大模型V2.0在6個大類中得分率排名第一，在此次評測中表現突出，以 81.5 分（百分制計）的成績在本次評測中登頂，榮獲“最聰明”的國產大模型稱號。
硬件、技術、應用，科大訊飛的目標顯然不只是打開星火大模型的市場，而是用技術繁榮整個大模型產業生態。
“中國人工智能的發展絕不是單個企業、單個科研院所使命，而是整個社會的機會，生態的發展決定了產業的繁榮”，劉慶峰發布會上表示，AI的最終目標應當是普惠，讓每個人都能觸及尖端技術，釋放與AI同行之人的價值。
數據統計顯示，自5月6日訊飛星火發布以來，100天間開發者數量同比增長282%，開發者行業分布中排名第一的是“企業服務”，“這說明大模型真正開始賦能到剛需應用中。”
算力底座是路基，產品和功能是大模型通路的入口。做到將技術和應用同步升級后，才能避免被“卡脖子”，保證AI產業的長期高質量發展，讓大模型賦能所有伙伴、所有個體和行業。
而這，也正是從業者期許的“讓AI普惠的大未來，真正到來”。
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