兔年新春之際
【資料圖】
我國(guó)探月工程中的
玉兔二號(hào)月球車(chē)
從38萬(wàn)公里之外的月球
發(fā)回了最新的攝影作品
送上新春祝福
玉兔二號(hào)照片上新啦
您看,畫(huà)面中的這張
來(lái)自月球的影像
就是玉兔二號(hào)月球車(chē)最新回傳的
從圖片中,我們可以看到
月球的地形地貌
這個(gè)是玉兔二號(hào)行駛留下的車(chē)轍印
它在這個(gè)區(qū)域進(jìn)行了一個(gè)爬坡
隨后進(jìn)入相對(duì)平緩的路段
車(chē)轍印非常清晰
↓↓↓
△月球車(chē)留下的車(chē)轍圖像
△距離月球車(chē)約4m處的一塊石頭,大小約為25cm
△距離月球車(chē)約37m處的一個(gè)小型撞擊坑,直徑約5m
目前,玉兔二號(hào)
在位于著陸點(diǎn)的西偏北方向
直線距離大約800米左右的位置
月球車(chē)和車(chē)上科學(xué)載荷的狀態(tài)一切正常
玉兔二號(hào)在行走過(guò)程中
是如何避讓撞擊坑的?
玉兔二號(hào)帶你打卡月球
春節(jié)期間
玉兔二號(hào)依然會(huì)繼續(xù)行走
這次,國(guó)家航天局不僅公布了
它在月球的最新動(dòng)態(tài)
還向我們展示了近幾個(gè)月
它在月球拍攝的一組地形地貌照片
探月工程三期
副總設(shè)計(jì)師李春來(lái)介紹
因?yàn)殚L(zhǎng)期受到太空風(fēng)化和太陽(yáng)風(fēng)的轟擊
月球的山都比較圓滑
根據(jù)月球車(chē)的車(chē)轍印
科研人員可以分析
巖石力學(xué)的特性
不同的巖石和不同的土壤
會(huì)有不同的承載力和摩擦系數(shù)
△第47月晝期間,在LE04703探測(cè)點(diǎn),全景相機(jī)拍攝的車(chē)轍
△第49月晝期間,在LE04903探測(cè)點(diǎn),全景相機(jī)拍攝到緊鄰車(chē)轍處有一石塊
李春來(lái)說(shuō)
照片中的撞擊坑
是科學(xué)家最喜歡的月球地貌之一
通過(guò)撞擊坑可以挖掘出月球深部物質(zhì)
在它還沒(méi)有被風(fēng)化之前
月球車(chē)可以去分析新鮮的巖石成分
從照片中可以看出來(lái)
如果撞擊坑邊緣附近
存在顆粒狀的凸起石頭
就說(shuō)明這個(gè)撞擊坑還沒(méi)有被完全風(fēng)化
形成的年份比較新
科學(xué)家針對(duì)照片呈現(xiàn)的信息
會(huì)對(duì)玉兔二號(hào)下達(dá)下次任務(wù)的指令
以便獲得感興趣的科學(xué)數(shù)據(jù)
△第50月晝期間,玉兔二號(hào)月球車(chē)行駛至LE05005點(diǎn)時(shí),全景相機(jī)拍攝的多個(gè)大小不一撞擊坑
△第49月晝期間,玉兔二號(hào)月球車(chē)行駛至LE04905點(diǎn)時(shí),全景相機(jī)拍攝的撞擊坑邊緣隆起,遠(yuǎn)處還可以看到接著天際線的馮卡門(mén)坑邊緣
靜待小伙伴
玉兔二號(hào)將不再孤單
四年間,玉兔二號(hào)
一直孤單地在月球行走
不過(guò),它很快就會(huì)迎來(lái)小伙伴了
隨著我國(guó)探月工程四期的穩(wěn)步推進(jìn)
嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào)
都在進(jìn)行相關(guān)的研制和準(zhǔn)備工作
△地形地貌相機(jī)對(duì)月球車(chē)正面成像
嫦娥七號(hào)包括“四器”“一星”
分別是著陸器、軌道器、巡視器、飛躍器
和中繼衛(wèi)星
飛躍器將首次在月球開(kāi)展飛越探測(cè)
飛越到月球南極陰影坑里進(jìn)行勘查
尋找月球可能存在的水或水冰
巡視器也就是月球車(chē)
將和軌道器、著陸器等科學(xué)探測(cè)儀器
與嫦娥八號(hào)組成月球南極科研站的基本型
△地形地貌相機(jī)對(duì)月球車(chē)側(cè)面成像
轉(zhuǎn)自:央視新聞客戶端
來(lái)源:央視一套
責(zé)任編輯:Rex_21