眾所周知,目前LCD已經被三星、LG這兩大韓系廠商認為是必然會被淘汰的技術。
再加上中國廠商在LCD屏上太厲害了,中國已經是全球最大的LCD屏生產國、出口國,再加上中國廠商有極高的成本控制能力,所以LCD屏價格一路走低、利潤也不高,三星、LG基本上無利可圖。
同時手機OLED化明顯,目前已經有超過40%的手機,淘汰掉了LCD屏,改為OLED屏。
(相關資料圖)
于是三星、LG先后退出LCD屏,轉攻OLED屏去了,甚至還將LCD屏生產線,賣給中國廠商,想趁著LCD屏生產線還值錢的時候,再賺回一點。
因此,很多網友也吐槽稱,三星、LG在退出LCD屏的時候,還不忘最后割一次韭菜,將淘汰的生產線都高價賣給中國廠商。
但是現在看來,三星、LG這次可能是判斷出錯了,而中國廠商持續投注LCD屏,這次可能發財了,因為LCD屏并沒有死,可能還會迎來第二春了。
按照Omdia 最新的《中小尺寸顯示面板市場追蹤報告》,2022 年智能手機 TFT LCD出貨量下滑至 9.9 億片,減少了20%左右,這是因為手機減少了LCD屏的使用。
但是,由于新能源汽車的發展,車載 TFT LCD的出貨量穩步增長,同時但車載 TFT LCD開始尺寸增加,分辨率升級,且整合in-cell觸控功能,平均單價并未同步出現降低,反而在提升。
Omdia表示,2022年車載 TFT LCD 營收已經超過了來自智能手機LCD的營收,后續幾年,車載TFT LCD的需求會持續爆漲,預計每輛車安裝的顯示設備數量將不斷增加,而且屏幕更大、分辨率更高,將推動需求規模擴大,完全有可能完全替代掉原本智能手機的需求市場,甚至還有可能更大。
而這些智能汽車什么時候會更改為OLED屏?可能會需要很長一段時間,因為汽車的使用壽命更長,遠比手機長,而OLED目前在使用壽命、成本上與LCD相比,劣勢還很明顯。
不知道三星、LG會不會后悔,然后又開始生產LCD屏?但如今LCD市場已經由中國廠商把控了,三星、LG只怕也回天無力了,還是好好的研究OLED去吧。
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