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【CNMO新聞】近段時間，小米造車的進度受到了不少網友的關注。此前更是有消息表示，小米汽車接近獲得新能源汽車生產資質。而在事件發酵后不久，有關記者就此事向小米集團公關部求證。但對方表示，對造車業務不予置評。
不過，也有接近小米的知情人士表示，從目前來看小米汽車獲得新能源汽車生產資質是不太可能的事。畢竟造車不是短時間內能夠完成的事宜，距離小米汽車拿到資質還差很遠。
小米公司
此前，CNMO曾報道，有消息稱國內汽車生產資質已經不允許進行交易。小米汽車是通過北京特批，強行注銷了寶沃的資質，再將其轉移至小米，才讓小米汽車獲得了生產資質。雖然這一消息暫未得到官方的認證，但是綜合上述信息來看，小米汽車獲得造車資歷一事顯然沒有想象中簡單。
對于造車一事，小米公司的野心也是極大的。畢竟在手機市場上，小米已經有了一定的用戶基矗在這種情況下，小米公司開拓汽車業務是有優勢存在的。對此，雷軍也是表示，小米汽車將爭取15-20年進入世界前五。而在過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店將是后續小米汽車銷量增長的重大倚仗。除此之外，小米在全球多個國家都開辟了業務市場，這也將輔助小米汽車快速打開銷路。
從目前的消息來看，小米汽車將在2024年實現量產。該車在產品定位上，極有可能會與小米手機一樣主打性價比。對于預算不足但是想要體驗全新科技的智能汽車的年輕人來說，不妨等待2024年量產的小米汽車，相信小米會給消費者帶來不錯的驚喜。
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