近日，高德地圖與千尋位置在北京舉行新聞發布會，雙方宣布達成戰略合作協議，共同發起“北斗出行應用創新計劃”，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的廣泛落地。會上，高德宣布調用北斗衛星日定位量已超過3000億次。
北斗主導，行業創新分水嶺
當前，高精度應用逐步向普適化、標配化演進，已成為全球各大衛星導航系統的發展熱點；北斗應用也已從解決“有無”，邁入解決“更高精度、更加可信、更優服務”的新階段。今天，千尋位置與高德地圖攜手，聚焦北斗車道級導航應用，發起“北斗出行應用創新計劃”，是北斗高精度應用面向大眾、面向服務的創新舉措，對北斗產業發展具有重要推動作用，將給衛星導航事業帶來深遠影響。
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“作為一家專注于交通出行領域的科技企業，高德有幸見證了北斗從起步到世界一流的發展歷程。”高德地圖總裁劉振飛表示，2000年第一顆北斗衛星發射成功，而高德則在兩年后成立，并從最初大家認知中的“電子地圖”，不斷通過科技創新，成長為服務全國人民日常出行的移動開放平臺。“尤其是2020年北斗三號開通這一里程碑，使得高德的創新速度明顯加快，且更加有的放矢。”
截至2023年1月的最新數據，高德地圖調用北斗衛星日定位量已超過3000億次，創造了歷史新高。
而早在去年11月，高德地圖為用戶導航定位時北斗的貢獻率已超越了GPS等其他衛星導航系統。此外，北斗系統還在平均單次定位調用衛星數量、民用定位精度等多個維度超越GPS系統，正式實現了對于國內導航應用定位的全面主導。
科技為本，推動北斗應用普及
北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風在會上指出，新時代的中國北斗，堅持在發展中應用、在應用中發展。希望所有北斗應用開發者都能夠充分發揮想象力，按照“融網絡、融數據、融終端、融服務”的理念，站在新興科技前沿，做大做強“北斗+和“+北斗”新業態。“北斗出行應用創新計劃”由兩家企業聯合提出，前瞻性強、市場規模大，后續要大力塑造全產業鏈意識，打造創新聯合體，實現產業融合發展，力爭在全球率先打通手機高精度定位全鏈路，展現中國高水平科技自立自強的志氣和骨氣。
千尋位置網絡有限公司CEO陳金培在會上表示，“北斗是大國基石，是中國數字化升級不可或缺的新型基礎設施。”當下無論是自動駕駛、元宇宙還是數字經濟，越來越多依賴于智能感知和數據驅動，數據像石油一樣維系著整個數字世界的運轉，數據想要互通、發揮有效賦能作用，需要有統一的時間和空間基準來進行對齊，只有具備精確可靠的時空標簽，才能達成物理世界和數字世界的精準映射，從而實現基于時空的感知、計算和協同。
千尋位置基于北斗系統提供更加精準可靠的時空智能服務。作為國家北斗地基增強系統的建設者與運營方，千尋位置通過遍布全球的地基增強系統、增強定位算法和大規模時空服務平臺，提升北斗的定位精度與完好性，以滿足廣泛的智能感知需求，目前千尋位置可以在廣域范圍提供厘米級定位、毫米級感知和納秒級授時服務。
本次由高德地圖和千尋位置共同發起的“北斗出行應用創新計劃”，旨在聯合各界的技術力量和市場資源，探索拓展北斗系統在民用領域的產業化，助力國家自主高精尖科技在交通出行場景的落地；進一步宣傳北斗相關航天知識，增強公眾對北斗衛星導航系統“大國重器”的認知，弘揚自主創新、開放融合、萬眾一心、追求卓越的北斗精神。
據悉，北斗出行應用創新計劃在啟動初期就已取得一定進展。例如應用北斗高精定位技術、由高德地圖和千尋位置合力打造的車道級導航，目前已可支持交通事件的車道級語音播報，并將推動從當前的8個城市試點，向全國范圍內普及；而同樣基于北斗構建核心算力，高德動態紅綠倒計時和等燈狀態的產品功能，現已覆蓋全國上百萬紅綠燈，日服務超14億次；還有北斗衛星定位查詢、綠燈導航、共享位置報平安、綠色出行碳普惠等，均是與北斗系統密切相關的特色服務。
此外，北斗系統獨具特色的短報文通信，高德也已參與其中，通過為用戶的短報文信息提供地圖定位展示服務，更加清晰地標識發信者的具體地理位置。
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