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【環球網科技綜合報道】5月16日消息，辰創科技在第三屆民舫技術裝備及服務展上對外發布“智慧機場平臺管理解決方案”。據了解，在數據融合與智能分析算法上，辰創科技針對智慧機場運營中基礎數據要素分散、實時動態無法感知、業務追蹤困難、決策缺乏數據支撐、應急指揮效率滯后的難題，提出通過信息采集、通信、處理集成化網絡，調度監控層與現場操作層信息互聯，搭建起機場態勢管理、安防管理、設備運維、輔助決策、綜合能源的業務體系，實現智能化運營管理和全局化決策輔助。
在裝備綜合保障業務里，民用航空、民用軌道交通領域PHM技術研究及相關驗證因裝備結構復雜、構件繁多等特點，導致三維模型數據采集量大，難以滿足多種型號、系統、材料的模型驗證。本次辰創科技所攜帶PHM系統、裝備技術保障系統、末端數據采集等子系統可通過異常檢測、故障診斷、故障預測、壽命預測、健康評估、維修保障等功能，實現裝備保障方案的規劃，提前規劃好遂行攜帶的保障資源，減少任務過程中故障引起的風險，提高任務成功率。
在民航信息安全業務里，辰創天盾數據庫及數據處理引擎軟件，聚焦解決應用系統與數據庫“解耦”、數據“無感知”平滑遷移等實際需求，通過SQL語法轉換技術在業務系統無需改動源代碼的前提下實現數據庫替換，解決應用改造難的問題；通過緩存和連接收斂技術助力國產數據庫，解決國產數據庫性能不足等問題，賦能民航業空防安全、網絡信息安全、跨境數據流動和個人信息保護等數據安防。
同時，辰創科技還展出了“平安機場立體安防解決方案”，是由辰創科技為防范跑道異物、低慢小目標、周界入侵等事故征候自主研發的立體安防系統，包括對跑道異物進行高精度實時檢測的“鷹眼”機場跑道FOD探測系統、對鳥類無人機等凈空入侵目標進行監測的“天盾”立體防御系統，以及對受控區域人員、車輛的非法入侵或聚集行為進行探測的電掃周界安防雷達系統三個子系統產品，這三個子系統既可以聯合部署，也能夠獨立運行。
在跑道地面檢測區域，由辰創科技自主研制的“鷹眼”機場跑道FOD智能檢測系統。該系統采用機械掃描、高距離分辨率和高方位分辨率的毫米波FMCW（線性調頻連續波）雷達體制，極大減少掃描間隔，實現全天候、全天時無盲點監測。同時克服FOD靜態且低RCS(雷達散射截面積)，回波功率低，容易淹沒在路燈、雜草、天線等強地雜波中，難以在頻率維進行區分的難點，發揮高分辨率的毫米波雷達頻帶寬、波長短、波束窄、體積小、分辨力強和穿透性強等特點，敏銳提取FOD回波特性，通過分析定位后將FOD坐標傳給控制中心。
系統的設備單元內部設計多核DSP(數字信號處理器)，解決多套探測設備快速瞄準同一個目標，提升系統運算效率。實現毫米波、紅外、可見光三模融合，保證設備在夜間、大風、沙塵、霧霾、雨水、雷暴、冰雪等極端天氣環境下仍能維持穩定探測，為機場跑道提供完整的異物檢測、異物分級分類管理編目、溯源等功能，同時能提供跑道占用、道面監測等實時監控信息。在探測精度上，“鷹眼”機場跑道FOD智能探測系統發現異物最小尺寸為0.5cm×0.5cm金屬鉚釘。
辰創科技聯合創始人、董事、副總經理曹祥元介紹，公司團隊通過自主研發的國產化替代方案結合特定的應用場景對核心行業領域進行創新和優化，緊密結合客戶需求，按照嚴格標準進行產品設計和研發、生產，目標是將公司建設成為電子信息領域軍民融合規模發展的高科技創新型企業。
在智慧機場建設方面，民航局于2022年初印發《智慧民航建設路線圖》明確，將以智慧出行、智慧空管、智慧機場、智慧監管為核心抓手。目前，我國智慧機場技術主要集中在電子信息技術上，機場廣泛應用電子信息技術實現機場航顯、廣播、離港、生產指揮、樓宇自控、問詢和消防等智能化控制和信息化管理。隨著我國企業自主研發的不斷加強，機場數字化、智慧化轉型不斷加快，智慧機場迎來新的發展契機。
辰創科技聯合創始人、董事、副總經理曹祥元表示，辰創科技將加強與民航業內外同行的交流合作，投入更強大的研發力量，對現有平安機場、智慧機場解決方案進行精細化打磨，以更好地服務干線機場和支線機場的安全發展、高質量發展，為機場安防提供更安全、更全面、更智慧的保障。
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