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作為國民經濟運行大動脈的公路貨運行業，正在不斷思考如何與環境保護、社會發展進行更好連接。12月8日，福佑卡車榮獲財聯社頒發的“2022年ESG先鋒獎”，是榜單中唯一科技物流企業，彰顯其在踐行ESG可持續發展方面的行業先鋒地位。
本次評選由上海報業集團指導、財聯社主辦，特邀知名行業專家、金融專家、資深媒體人士組成專家評審團，基于公開公正、專業前瞻的原則，遴選出ESG表現優異的企業。入圍名單還包括梅賽德斯奔馳、中微公司、百濟神州、吉利控股等汽車、半導體和醫藥等領頭企業，福佑卡車在踐行ESG理念、推動行業綠色轉型與可持續發展方面，獲得專家評審團一致認可。
公路貨運行業是能源消耗大戶，據統計顯示約占中國交通運輸碳排放總量80%以上，是減排重點領域。作為科技物流代表企業，福佑卡車近年來致力于通過技術賦能，圍繞“雙高”戰略，提高運輸效率、提高新能源運力滲透，以此系統化可持續性的降低溫室氣體排放。
一方面，福佑卡車充分運用AI技術和大數據結合，開創性地推動公路貨運領域降本增效，平臺貨運準時率達到95.2%，車輛空駛率由行業平均值45%大幅降至6.6%。另一方面，在新能源卡車領域積極布局，逐步提高油電混動為代表的新能源運力使用率、滲透率。2021年福佑卡車共計實現溫室氣體減排90.8萬噸，預計“十四五”期間將減排821.12萬噸。
長期以來，福佑卡車把企業發展融入社會需要，積極履行社會責任。今年3月份，針對部分城市因道路不暢出現物資吃緊，福佑卡車面向國內300余城市推出“保供保通”措施，刺激運力打通堵點，紓解部分地區物資之困。同年9月，福佑卡車啟動“叁餐計劃”，面向司機群體派發營養補給箱，以改善卡車司機在途餐食。
去年11月，福佑卡車憑借在降低公路碳排放、驅動貨運行降本增效，和司機權益保障等方面表現，獲得界面新聞頒發“年度企業ESG實踐獎”。今年7月，每日經濟新聞授予福佑卡車“綠色實踐先鋒企業”，表彰其在踐行綠色低碳運輸方面的成就表現。
(以上圖片為福佑卡車授權中國網財經使用)
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