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中國(guó)網(wǎng)科技10月28日訊(記者李婷)近日，貝恩資本亞洲私募股權(quán)聯(lián)席主管竺稼在接受媒體采訪時(shí)表示看好中國(guó)市場(chǎng)，并透露了三大投資領(lǐng)域，詳細(xì)闡述新能源賽道的投資邏輯。
盡管當(dāng)前油價(jià)高企、利率提升，二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)低迷，不少投資者情緒悲觀。但竺稼依舊堅(jiān)定看好中國(guó)市場(chǎng)，他分析，私募股權(quán)投資和二級(jí)資本市場(chǎng)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)體量、經(jīng)濟(jì)活躍度關(guān)系密切。中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，長(zhǎng)期來(lái)看蘊(yùn)藏眾多投資機(jī)會(huì)。貝恩資本看重制造業(yè)、消費(fèi)和醫(yī)療健康三個(gè)領(lǐng)域的投資。
在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中，貝恩資本押注了能鏈及其旗下電動(dòng)汽車充電服務(wù)商能鏈智電，于2021年3月領(lǐng)投能鏈一筆2億美元的戰(zhàn)略融資，并在2022年1月，參與能鏈智電Pre-IPO輪融資。能鏈智電(NAAS. US)在今年6月13日在納斯達(dá)克掛牌上市，成為“中國(guó)充電服務(wù)第一股”。
新能源不論在中國(guó)還是世界都是投資熱點(diǎn)。竺稼認(rèn)為主要原因在于傳統(tǒng)能源變得不安全，而且也更稀缺。此外，傳統(tǒng)能源給環(huán)境帶來(lái)很大的壓力。
中國(guó)現(xiàn)在是世界上遙遙領(lǐng)先的電動(dòng)車市場(chǎng)。國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布的報(bào)告顯示，2021年全球的電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車(PHV)總銷量達(dá)到近660萬(wàn)輛。其中中國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)近2倍至330萬(wàn)輛左右，占比約一半。
在此背景下，需要更完善的配套設(shè)施。竺稼表示，傳統(tǒng)能源需要很多加油站，新能源需要很多充電樁，而且新能源對(duì)于充電樁需求量比傳統(tǒng)加油站需求量更大，更需要便捷性。
竺稼進(jìn)一步解釋道，以后新能源汽車的電池具有儲(chǔ)能功能，汽車不僅是運(yùn)輸工具，也可以看作是一個(gè)大型供電用電的生態(tài)系統(tǒng)。這就要求汽車在使用期間非常便捷，因此對(duì)充電樁的需求很多，形成完整的生態(tài)圈。
公開數(shù)據(jù)顯示，能鏈智電為充電樁制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、其他行業(yè)合作伙伴及電動(dòng)車車主提供線上線下充電解決方案及非電增值服務(wù)，致力于讓電動(dòng)汽車充電更快捷、體驗(yàn)更佳，讓產(chǎn)業(yè)鏈各方運(yùn)營(yíng)更高效。截至6月30日，能鏈智電服務(wù)覆蓋中國(guó)358個(gè)主要城市，連接4.4萬(wàn)座充電站、40萬(wàn)把充電槍。
責(zé)任編輯：Rex_28
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