近日，高德地圖迎來版本更新，針對日常騎行和步行較多的用戶提供了重要升級，正式上線路燈導(dǎo)航和小路提示。
(資料圖片)
據(jù)了解，這兩項(xiàng)新功能致力于應(yīng)用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定的定位能力，并結(jié)合遙感和實(shí)時交通等領(lǐng)先技術(shù)，為用戶智能識別規(guī)劃路線中的路燈覆蓋狀況，以及路況復(fù)雜的小路路段，便于選擇或避開，以實(shí)現(xiàn)更為安心(尤其是夜間)的騎步行出行體驗(yàn)。
路燈導(dǎo)航，全面提升夜間出行安心指數(shù)
對于騎步行較多的用戶來說，夜間出行通常是一種更具挑戰(zhàn)性的體驗(yàn)，會遇到某些路段路燈較少甚至幾乎沒有覆蓋的狀況，又無法像駕車出行那樣，打開車燈進(jìn)行照明輔助，因此徒增了不少安全隱患。
高德最新發(fā)布的路燈導(dǎo)航，即是為解決這個問題而研發(fā)的全新功能。如今用戶夜間在高德地圖APP上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)劃路線時，高德即會智能識別路段中的路燈覆蓋情況，判別無燈路段位置，適時提示用戶“部分路段沒有路燈”，夜間出行時需要注意安全；與此同時，高德也會根據(jù)實(shí)際情況，嘗試為用戶規(guī)劃一條有更多路燈、相對更安全的路線，供用戶選擇。
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據(jù)了解，高德目前已在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶、南京、鄭州、長沙、蘇州、天津、青島、佛山15個城市正式上線路燈導(dǎo)航，即日起上述城市用戶在高德地圖APP上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)劃路線，即能在適當(dāng)時機(jī)自動激活、體驗(yàn)該功能。
小路提示，智能識別小路復(fù)雜路況
相較于駕車，騎行和步行出行的用戶不會受限于車輛本身的龐大體積，因此能夠相對更靈活地選擇一些車輛無法出入的小路路段，籍此節(jié)省通行時間和距離。
但另一方面，許多小路雖能讓用戶省時省距離，不過由于道路狀況相對于主干道和大路來說，充滿了更多復(fù)雜和不確定性，例如路面過窄、過于泥濘或顛簸等，因此也會給用戶帶去不佳的體驗(yàn)，甚至安全隱患。
高德此次同時上線的小路提示，即是考慮到了騎步行用戶此方面的需求。如今用戶在使用高德地圖APP規(guī)劃騎行或步行路線時，就有概率在路線方案中看到適時激活的小路提示功能：如果規(guī)劃路線中存在寬度狹窄的小巷，或者路面狀況不佳的土路，高德就會智能提示用戶這些小路的具體狀況，注意安全；此外，針對不愿意經(jīng)過這些小路路段(尤其是在夜間)的用戶，高德也會根據(jù)實(shí)際路線情況，嘗試為用戶規(guī)劃“避開小路”的路線，將不確定性完全摒除。
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截至目前，高德小路提示已在全國范圍內(nèi)上線。與路燈導(dǎo)航一樣，該功能會在用戶規(guī)劃騎步行路線時，根據(jù)實(shí)際情況適時出現(xiàn)，為用戶提供更智能、更安心的出行選擇。
作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)解決方案提供商，高德地圖始終致力于用創(chuàng)新方式，將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù)，為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。未來，高德地圖也將在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn)，更好地為廣大用戶的出行服務(wù)。
以上圖片由高德授權(quán)中國網(wǎng)財經(jīng)發(fā)布
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