北斗衛星護航鐵路安全

2月8日，貴陽電務段工作人員攜帶著北斗防護系統設備在進行作業。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

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新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員在上道作業前開派班會。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員佩戴北斗防護系統設備前往作業地點。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員在上道前調試北斗防護系統設備。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員攜帶著北斗防護系統設備進行作業。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員攜帶著北斗防護系統設備進行作業。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員攜帶著北斗防護系統設備前往作業地點。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員佩戴著北斗防護系統設備進行作業。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，貴陽電務段工作人員利用北斗防護系統設備與后臺聯絡。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

2月8日，工作人員在聯合調度指揮中心內通過監控查看北斗精準定位人身防護系統。

今年春運期間，貴陽電務段首次將北斗精準定位人身防護系統運用于作業人員人身安全防護。該系統將高精度定位技術、GIS電子圍欄技術、列車導航終端、物聯網等技術融為一體，實現了車站、機車、防護員、作業人員安全防護四聯控，保障了鐵路行車安全。

新華社記者 劉續 攝

來源：新華網

責任編輯：Rex_08