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本報(bào)訊(記者 劉洋)隨著元宵節(jié)結(jié)束，工人們陸續(xù)返崗，豐臺火車站交通樞紐的建設(shè)又忙碌了起來。據(jù)首發(fā)集團(tuán)公聯(lián)公司消息，目前樞紐已經(jīng)進(jìn)入主體施工階段，項(xiàng)目部力爭2023年年底實(shí)現(xiàn)樞紐主體結(jié)構(gòu)封頂，讓樞紐早日投入使用，服務(wù)火車站旅客及周邊居民出行。
昨天下午，在豐臺火車站南側(cè)廣場上，塔吊、機(jī)器、人員都在忙碌中，如火如荼的建設(shè)場景鋪陳開來。在豐臺火車站站前廣場正下方15米處，樞紐的立體化“骨架”正在搭建中。未來，市民可在此換乘公交車、出租車、地鐵等交通工具。
2022年6月，豐臺火車站投入使用，今年豐臺站迎來首個春運(yùn)。現(xiàn)階段，火車站旅客出站后換乘公交車或者出租車較為不便，新建設(shè)的樞紐站將承擔(dān)豐臺火車站與本市軌道交通、公交車、旅游大巴、出租車、自行車等交通方式的銜接換乘功能，共計(jì)規(guī)劃20條公交線路，200個出租車蓄車位，3000個自行車停車位。
公聯(lián)公司豐臺站交通樞紐現(xiàn)場指揮劉佳巖介紹，豐臺火車站交通樞紐與火車站一樣，采用立體式換乘設(shè)計(jì)，主要換乘功能集中在南廣場，市民在地下可換乘公交車、出租車和地鐵10號線。此外，在樞紐內(nèi)，還可以換乘共享單車。而在北廣場，市民出站后，也可以換乘出租車和公交車。除了換乘接駁，樞紐站還為商業(yè)開發(fā)和城市一體化建設(shè)預(yù)留了條件，未來將和周邊地區(qū)同步開發(fā)，為市民生活提供便利。
樞紐采用公共交通與城市商業(yè)開發(fā)一體化建設(shè)模式，強(qiáng)化交通功能與城市功能相融合，同時加強(qiáng)樞紐與周邊商業(yè)地塊互聯(lián)互通，推動豐臺火車站組團(tuán)綜合開發(fā)和站城一體化發(fā)展。
今年2月1日，項(xiàng)目積極開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)工作，按照施工部署，結(jié)合冬季施工的特點(diǎn)，項(xiàng)目加快組織勞務(wù)人員、施工材料及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，高效進(jìn)行施工作業(yè)，為項(xiàng)目圓滿完成今年的建設(shè)任務(wù)提供有力保證。項(xiàng)目力爭2023年年底實(shí)現(xiàn)樞紐主體結(jié)構(gòu)封頂，爭取樞紐早日投入使用，為周邊市民綠色出行提供便利。
隨著本市復(fù)產(chǎn)復(fù)工順利進(jìn)行，豐臺火車站客流也日趨回暖，市民對豐臺站樞紐的建設(shè)也非常期待。中建三局豐臺站交通樞紐項(xiàng)目經(jīng)理劉德芬介紹，目前，施工現(xiàn)場大概有400余名工人，隨著元宵節(jié)結(jié)束，每天都有百余名工人陸續(xù)返崗，預(yù)計(jì)在本周末即將進(jìn)入滿產(chǎn)復(fù)工狀態(tài)。
攝影/本報(bào)記者 黃亮
來源：北京青年報(bào)
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