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貨拉拉“2023新春拉貨節”暫告一段落，此次拉貨節活動于去年12月22日開啟，于今年1月6日達到峰值。在此期間，活動總參與人數同比上漲10%，裝修建材、物流快遞、小商品、鞋服布料等貨物類型的訂單遙遙領先。據悉，新春拉貨節投入千萬，通過對用戶與司機進行補貼與激勵，進一步盤活城市運力來滿足供給側運輸高峰需求。
(貨拉拉“新春拉貨節”活動)
下單用戶喜獲8888元，司機拉貨忙沖刺
在拉貨節“全民砸蛋贏8888元”活動環節中，來自湛江從事建材行業的曹老板在活動首日，就幸運抽中了8888元。他表示從2020年就開始喜歡在互聯網平臺下單拉貨，這次參加新春拉貨節是為了更好地沖刺年前出貨量，抽中的紅包算是抵掉了不少運費，對于新年開端是個好意頭。
而深圳的桂師傅也為了賺多點過個好年，每天六七點就起床接單：“最近很多人都在備年貨，訂單爆增，我計劃晚點回老家，站好最后一班崗，為客戶運好每一車滿滿當當的年貨。”據貨拉拉平臺數據顯示，在活動期間有近65萬位司機在平臺接單，他們為貨運市場高峰提供高效率的運力服務，保障節前民生物資供應。而貨拉拉為了激勵司機師傅們留在工作崗位上，通過司機組戰隊獎勵、完單抽獎、補貼高峰服務費等方式準備了價值千萬以上的獎勵，一位司機最高可獲得的獎勵可達3000元。
(新春拉貨節中獎用戶)
深圳市場運貨忙，廣州服裝行業火爆重現
逛花市、買年花年桔，是廣東“過大年”的例牌動作，據貨拉拉深圳負責人易小山介紹，近期花卉植物的訂單漲勢尤為明顯，元旦以來環比漲幅達41%以上；老百姓們忙著“備年貨、過大年”，糧油食品等與民生、年貨息息相關的貨物單量增長迅猛，環比漲幅也達到了40%；而在深圳幾大專業市場，增幅最明顯的是華強北和羅湖藝展中心，環比增幅分別達到50%和61%以上。
春節前夕也是服裝市場的銷售旺季，作為服裝重鎮的廣州在此次活動中數據表現亮眼，完單量全國排名第一，其運輸最多的貨物類型便是服鞋布料。據悉，廣州復工復市以來，中大、十三行等服裝批發市場重現“煙火氣”，除了春節旺季的原因之外，跨境供應鏈受出入境管控放開影響，也逐漸恢復了生氣，在白云區的跨境買賣“咽喉要道”上，大小備貨倉和物流集散點燈火晝夜通明。
貨拉拉相關負責人表示，今年新春貨運需求比往年更加旺盛，為了與貨運高峰賽跑并維持良好的市場秩序，平臺在去年10月份就開始組建專項小組進行“備戰”，利用補貼福利方式盡可能留住城市運力，也通過“數智化”的科技手段提高用戶訂單與車型的匹配度，使春節期間每一單的貨物都能以最合適的空間、最快速的時間去到目的地，去到千家萬戶。
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